股票超短线玩法

原标题:股票欧元区经济二次衰退的忧虑升温 欧洲股市收市下跌   欧洲主要股市下跌。  英国富时100指数收报6362点,股票下跌0.44或28点;德国DAX指数收报13286点,下跌0.02%或3点;法国CAC 40指数收报5566点,下跌0.08%或4点。;意大利富时MIB指数报22201点,下跌102点或0.46%。  欧洲央行首席经济师连恩表示,欧洲央行如果容许通胀较原先估计更长时间处于低水平,甚至更低水平,将会使市场预期有更高的实质利率,消费和投资的复苏可能会因此而更疲弱,亦可能会使通胀预测下降,并且变得根深蒂固。  欧洲央行10月货币政策会议纪录显示,多名官员对欧元区经济二次衰退的忧虑升温,认为第四季经济已经存在风险。欧洲央行管治委员会成员霍尔兹曼表示,欧洲央行不单止须要考虑购买更多债券,还须要讨论所有可能性,而采用新工具的可能性也没有完全排除。(文章来源:财华社)

摘要 【巨丰投顾:超短套现凶猛 上涨乏力 低价低估值股受青睐】周四,超短早盘A股冲高回落,11:00后金融股带动股指回升。行业板块方面,船舶、电力、航天航空、银行、保险等小幅上涨,石油、钢铁、把年、汽车、港口水运、化工、多元金融、煤炭、有色等跌幅居前。 盘面简述周四,早盘A股冲高回落,11:00后金融股带动股指回升。行业板块方面,船舶、电力、航天航空、银行、保险等小幅上涨,石油、钢铁、把年、汽车、港口水运、化工、多元金融、煤炭、有色等跌幅居前;题材股方面,白酒、全息技术、鸡肉概念、氮化镓、风能等涨幅居前,刀片电池、高送转、油气设服、燃料电池、页岩气、新能源车、社保重仓等领跌。大盘围绕上升趋势线拉锯,建议把握轮动机会,不能轻易追高。消息面上市八天规模不断创新高资金持续追捧科创50ETF首批科创50ETF自11月16日上市以来,持续获得资金追捧。华夏基金25日透露,旗下的科创50ETF上市八个交易日规模已突破100亿元。记者从易方达基金了解到,公司50ETF产品规模也已突破61.5亿元。数据显示,截至11月24日,华夏科创50ETF连续七个交易日净流入,累计净流入49.7亿元,规模增至99.18亿元。11月25日华夏科创50ETF规模突破100亿元。6300亿!大股东减持创历史新高今年以来,A股重要股东们套现十分凶猛,迄今已累计套现6359亿元,创出历史新高,远超2019年的4220亿元,包括立讯精密、药明康德、宁德时代、美的集团、海康威视等公司股东也是猛减持。虽说已套现大几千亿,但重要股东的减持步伐并未停下,月内又有246家公司宣布减持,减持金额上限约为717亿元。巨丰观点周四,早盘A股冲高回落,11:00后金融股带动股指回升。行业板块方面,船舶、电力、航天航空、银行、保险等小幅上涨,石油、钢铁、把年、汽车、港口水运、化工、多元金融、煤炭、有色等跌幅居前;题材股方面,白酒、全息技术、鸡肉概念、氮化镓、风能等涨幅居前,刀片电池、高送转、油气设服、燃料电池、页岩气、新能源车、社保重仓等领跌。巨丰投顾认为三季报结束后,顺周期板块走强和科技股反弹,预示跨年度行情已经拉开序幕。但随后债务违约事件频发对行情形成制约。周末,金融委开会研究债务违约问题,将对A股形成正向刺激。周一上证指数收复3400点,周二消化近期获利筹码,周三在道指突破30000点大关背景下,A股冲高回落,大幅回调。白酒、医疗领跌,新能源汽车退潮,仅保险股和通讯逆市上涨。周四,A股冲高回落,低价低估蓝筹股补涨轮动到电力、银行板块,临近午盘金融股拉升,带动股指回升。近期大股东大额减持导致市场短期情绪再度走低,建议投资者把握板块轮动机会,短线可关注科技股的反弹机会,中线关注周期股及低估蓝筹股。(文章来源:巨丰财经)原标题:线玩IPO资金用于旁门业务刚上市又伸手 森麒麟欲再融资22亿能否消化产能? 青岛森麒麟轮胎股份有限公司(下称“森麒麟”,线玩002984.SZ)下了一步险棋。作为一家主营汽车轮胎的公司,森麒麟将IPO募资主要用于补充流动资金与航空轮胎,尽管后者在2019年出现了单价腰斩、毛利率下滑等问题,且在营收中占比仅0.03%。上市两个月后,市场才看懂森麒麟的棋局:如果将募资投入于主营业务,公司短时间内可能找不到合适的理由再融资。今年11月17日公司宣布,拟通过发行可转换债券募资约22亿元,主要投入于泰国子公司的子午线轮胎建设。招股书显示,森麒麟过去产能利用率不断下滑,分别为93.53%、90%、87%。那么此次扩产市场能否及时消化?《投资者网》近期联系到公司方面,得到了一定的答复。IPO募资用于旁门业务打开森麒麟官网的产品中心,飞机和轮胎的图片赫然显现。不明就里的人或许会认为,这是一家以航空轮胎为主营业务的上市公司。但事实是,森麒麟及其子公司共拥有的约56项专利中,仅有7项与航空轮胎相关。其特种轮胎(航空轮胎和赛车轮胎)近三年营收分别为74.64万元、20.09万元、156.56万元,业务收入占比仅0.02%、0.01%、0.03%。与之相对应,2017年至2019年,森麒麟85%以上营收源于乘用车轮胎,分别达到33.45亿元、36.34亿元、38.9亿元。 但出人意料的是,森麒麟并未将募资投入于主营业务。2020年9月,森麒麟IPO融资13亿元,其中有7.5亿元用于补充流动资金,2.5亿元用于研发中心升级,剩下的2.09亿元投向年产8万条航空轮胎项目建设。森麒麟的理由是:“公司历经逾七年持续研发投入,成功掌握航空轮胎技术,通过测试取得相关认证并试飞成功,成为国际少数航空轮胎制造企业之一。”“关于航空轮胎制造技术的核心技术,目前处于完成实验室阶段,正在实现产业化。”公司同时坦陈,其技术并未成熟。事实上,航空轮胎业务不仅在公司营收中占比极低,盈利水平也不具备优势。2019年,公司特种轮胎单价同比下滑58.43%至332.82元/条,毛利率也从前一年的77.3%降至53.55%。这一情况在股吧等平台引发热议:年产8万条航空轮胎募投项目建成投产后,产能能否及时消化?以业务发展为由再融资森麒麟遭遇投资者“用脚投票”。2020年9月15日,上市仅五天的森麒麟二级市场上演“天地板”,当日该股报收24.7元/股,跌逾8%。随后股价仍在阴跌。就在市场担忧该股将跌破18.96元/股的发行价时,10月末三季报的出炉迅速扭转了态势。2020年前三季度,森麒麟营收为35.42亿元,同比增长4.65%;归母净利润7.16亿元,同比增长35.63%。“主要受益于原材料成本降低因素,公司毛利率维持了较高水平。”森麒麟告诉《投资者网》。借此契机,森麒麟再次要求募资。11月17日公司公告,拟通过发行可转换债券募资约22亿元,全部投入于年产600万条高性能半钢子午线轮胎,以及200万条高性能全钢子午线轮胎扩建项目。这两条子午线项目将由泰国子公司建设,预计建设周期均为1.5年,投资总额31.8亿元。“泰国是全球第五大汽车市场,汽车销量的逐年增长;欧美是泰国轮胎行业主要出口国,为投资提供广阔的市场前景。”森麒麟的底气源于行业高景气度。西部证券在研报中指出:“中国轮胎行业的主要逻辑在于对外资轮胎份额的抢夺,在未来会加速的进程。随着外资轮胎企业盈利下滑,资本开支的意愿减弱,中国企业通过成本优势,不断扩产蚕食份额。”不过这并不意味着,公司一定要借道资本市场融资。据2020年三季报,森麒麟有货币资金22.34亿元,一年内需偿还的借款仅为6.24亿元。不缺钱为何要融资?“公司目前负债率较低,经过综合权衡拟募资,预计项目达产后将为全体股东带来更好的回报,公司目前处于快速发展期,将充分利用资本市场融资功能促进公司发展,希望与广大投资者共同分享公司经营的成果。”森麒麟如此向《投资者网》诠释。即使业务快速发展,是否有必要同时展开三条在建工程,仍有待论证。“竞争对手拥有较高国际市场份额,且持续加强渗透中国市场。以普利司通、米其林、固特异传统三强为例,其全球市场占有率近十年均超过三成,我国轿车轮胎市场,外资品牌也占据接近65%的市场份额。”公司今年在招股书中提示竞争风险称。扩产后市场能否消化森麒麟尚不存在无法满足市场需求的问题。2020年前三季度,森麒麟应收账款达到6.09亿元,相比年初时增加1.63亿元;应收账款周转率也由2019年的9.13倍降低到6.72倍。存货与2019年相比相差不大,为7.23亿元,但其存货周转率3.54倍降至3.07倍,在轮胎板块9家上市公司中排名倒数第三位。财报显示,森麒麟业务采取“以销定产”“买断式”的经销模式展开,该模式在公司营收占比超过90%。证监会曾反馈建议函中,对其经销运营模式重点关注,要求森麒麟回答经销模式的必要性,以及将会对公司资金造成何种影响。有市场人士认为,大多数经销商与销售企业之间都存在赊销关系,这可能导致企业进一步出现坏账问题。签约后经销商会拥有商品的所有权,厂家对其产品的价格与流向可能难以把控。“公司采取经销模式拓展全球替换市场的发展路径,与全球轮胎行业经营模式保持一致。公司存货周转率和应收账款周转率整体保持稳定,与信用政策和结算政策一致,且经营活动产生的现金流量净额保持较高质量。”森麒麟对此回应称。目前摆在森麒麟面前的首要问题,除了产能是否满足市场,还有诉讼风险如何消弭。天眼查数据显示,公司今年10月因未按时履行法律义务被强制执行,公司今年借款合同纠纷、买卖纠纷等今年有11条被起诉公告。从中国裁判文书网披露的判决来看,森麒麟与米其林公司的诉讼前后已经经历近10年的时间。从2010年开始,米其林就在搜集森麒麟“傍大牌”的行为,并提起诉讼。招股书显示,2019年7月,森麒麟被要求赔付米其林金额30万元。对此,森麒麟并未正面答复《投资者网》,而是表示:“公司涉及的诉讼案件情况均严格按照深交所上市规则的披露原则进行披露,公司目前生产经营一切正常。”外销比例高达97%有何影响除同行诉讼以外,森麒麟还面临海外政策不确定性风险。近年来,美国、巴西、阿根廷、澳大利亚等一些国家和地区针对我国轮胎产品陆续开展了“反倾销”调查,部分国家和地区还出台了相关贸易保护政策。财报显示,森麒麟2019年境外销售占营收总量的比重高达97.5%。公司对此回应称:“目前公司青岛工厂及泰国工厂生产经营一切正常,暂未受到影响。公司坚持全球化产能布局战略,正加快推进泰国及在欧洲国家设立智能制造生产基地步伐,加快实现各基地供给不同市场的需求。同时公司会根据战略规划、外部环境变化及市场发展等情况,统筹考虑公司生产经营活动,努力提高公司的抗风险能力。”对于公司未来前景,森麒麟依然胸有成竹。“公司将继续为全球每一位森麒麟用户提供最优质的产品。着力打造高科技、高效能、高品质、高定位的高端全球轮胎智能制造引领者。”(文章来源:投资者网)

股票超短线玩法

摘要 【兴证策略王德伦:股票出口链+补库存助推周期板块行情】随着经济进入全面复苏,股票2021年经济基本进入常态化,可以关注2020年“受损”方向,如金融、航空、演艺、酒店、医美等,有可能在 2021 年提升投资者预期,基本面出现较大改善。 我们上两周按照业绩修复、疫苗落地、海外需求恢复的逻辑,推荐的航运和化工、银行、航空板块近期均表现较好,与沪深300指数收益率相比,2020/11/11至2020/11/24,航运板块超额收益率为9.92%,化工板块超额收益率为4.25%,银行板块超额收益率为3.00%,航空板块超额收益率为2.71%。 本周对行业的看法没有调整,短期继续保持对有色金属、化工、航运、航空、银行等行业的积极看法 ——有色金属价格延续上升趋势,以铜为例,铜库存处于历史底部区域,LME 3个月铜价快速上升,未来下游需求持续释放,供给偏紧,有助于进一步打开股价上涨空间。 ——下游国内汽车、家电销量大幅增长,叠加海外需求恢复,带动对上游化工产品需求增加,海外化工产品供给不佳,国内化工板块将持续受益。 ——集装箱产量完全恢复仍需时日,海外需求持续恢复,集装箱运价指数保持上涨趋势,SCFI(欧洲航线)近期加速上升,航运板块股价仍有上涨空间。 ——新冠疫苗研制出现重大突破,未来疫情对出行的限制将得到极大缓解,国内外旅客出行数量和频次将加速增长,但国际航线供给目前仍然大幅收缩,利好前期受疫情冲击较大的航空板块。 ——银行业三季度业绩迅速修复,前期市场对银行板块业绩的担忧基本消除,未来随着经济基本面持续回暖,银行业绩将进一步回升。当前,银行板块估值处于历史的相对低位,业绩改善预期+低估值有望推动银行板块股价上升。券商受益于资本市场改革,保险受益于开门红,未来股价均有上升空间。 中长期看好经济复苏出口链、 信用债冲击下配置低估值价值股两条主线 ——1)经济复苏,出口优势的行业主线,关注化工、工业金属、机械及器械、纺织链、家电、轻工、交运等。化工:过去几年低需求下供给结构持续优化,海外需求恢复后行业龙头有望受益于价量齐升。机械:国产厂商在混凝土机械和工程起重机械领域牢牢占据国内市场优势地位,海外市场份额不断提升。国产高端液压件技术日趋成熟,正处于加速渗透全球市场阶段。工业金属:后疫情时代的“十四五元年”或加速经济修复,工业金属需求有望集中释放。铜处于历史性低库存,下游需求恢复叠加全球宽松货币环境,有望带来金融属性+商品属性的双击。电解铝:氧化铝持续供应过剩降低电解铝企业成本,需求回升助推电解铝企业利润持续增长。家电及轻工:海外宽松货币环境叠加投资拉动经济的需求使得海外房地产市场表现强劲,美国地产市场销售规模大幅提升,家电、家居等板块有望迎来需求的快速恢复。例如受囤积食物需求提振的冰箱,出口增速已经开始大幅提升。 ——2)短期由于信用债违约冲击和资金面偏紧的因素,公司质地优良、估值与资产质量匹配度高的低估值、高股息、价值股配置机会,中长期继续拥抱权益时代。短期债券违约,流动性冲击,债券资产的配置端和机构行为出现受到流动性冲击,逐步在信用债、利率债端体现出来。对于股票市场而言,短期压制市场风险偏好,对于高风险特征的科技成长方向不太友好。11 月 21 日金稳委召开会议,强调守住不发生系统性风险的底线,“零容忍”、严处各种“逃废债”等行为,短期缓解市场情绪的担忧。中长期,重塑资本市场风险评价体系。对于权益资产而言,其在大类资产配置中的性价比将得到提升,迎来权益投资最好的年底。我们在 2021 年度策略《权益时代新格局》强调权益时代,而信用市场发生的这些变化,将在2020年的基础上,进一步加速资产配置转向股票市场,增加对于权益资产的配置比例。 ——3)经济梯队式复苏,关注2020年受损,2021年受益的服务业方向。随着经济进入全面复苏,2021年经济基本进入常态化,可以关注2020年“受损”方向,如金融、航空、演艺、酒店、医美等,有可能在 2021 年提升投资者预期,基本面出现较大改善。 近期中观景气表现突出的行业:有色金属、螺纹钢 ——有色金属:LME有色期货价格普遍上涨。LME有色期货价格普遍上涨,贵金属价格下跌。截至11月20日,LME有色期货中铜、铝、锌、铅、锡、镍较上周分别上涨3.73%、2.82%、6.06%、6.37%、1.63%、1.29%。其中,LME铜价上周最高达到7261美元/吨,已超过2年以来的历史高位。 ——螺纹钢价格创16个月以来新高,库存持续下降。截至11月20日,螺纹钢期货价较上周上涨3.18%,螺纹钢库存较前一周下降10.57%。 风险提示:宏观经济表现与预期不符,政策与预期不符,中美博弈超预期加大等(文章来源:XYSTRATEGY)摘要 【人民币汇率狂飙 出口企业避险为何难施“财技”】半年来,超短在岸人民币汇率大幅升值约6000个基点,超短这让不少出口企业始料未及。分析人士认为,目前,出口企业并未普遍运用衍生品工具规避汇率风险,引导企业正确使用“财技”保护自身利益仍需社会各方共同努力。(中国证券报) 半年来,在岸人民币汇率大幅升值约6000个基点,这让不少出口企业始料未及。分析人士认为,目前,出口企业并未普遍运用衍生品工具规避汇率风险,引导企业正确使用“财技”保护自身利益仍需社会各方共同努力。升值侵蚀利润5月底,人民币对美元汇率开启升值之旅,无论是从持续时长还是变动幅度看,本轮升值都是2015年“8·11”汇改后所罕见。截至11月25日,在岸人民币对美元汇率报6.5796元,较5月末低点涨近6000个基点,重返6.5时代。广大出口企业正遭受冲击。人民币汇率升值使得出口商品以外币计算的价格上升,从而可能导致产品竞争力减弱、出口订单减少。此外,对于出口企业来说,发出产品和收到货款有一定间隔期,人民币汇率快速升值,让不少商家在收到以外币支付的货款时,所面临的人民币结算价格大幅降低。国内安防行业龙头海康威视在第三季度就遭受了5亿元左右的汇兑损失,而去年同期,海康威视有约4亿元的汇兑收益。“第三季度人民币汇率升值太快了,变化的速度和力度超出一家企业所能控制的范围,可能没有一家涉及外贸的公司可以完全吸收(人民币汇率升值的)冲击。”海康威视相关人士在11月举行的投资者关系活动中说。海康威视因人民币汇率升值过快遭受损失只是出口行业的一个缩影。近期,不少上市公司在交易所互动平台表示,人民币汇率升值造成公司汇兑损失从而拖累净利润。企业积极应对面对突如其来的汇率大幅升值,不少出口企业选择积极应对。“为规避汇率风险,今年美元结算的销售占比有所下降。如果汇率持续升值,公司会在适当时候考虑价格协商。”洁美科技近期对投资者提问进行答复时表示。南华期货外汇分析师马燕称,积极、合理地运用包括外汇衍生品在内的各种工具,可有效管控、规避汇率波动风险。已有不少上市公司采取了外汇套期保值举措。据中信期货利率衍生品团队研究员张菁统计,A股披露外汇保值公告的上市公司数量逐年攀升。今年前10个月,发布相关公告的上市公司超过260家,创历史新高。总的来看,我国出口商还未普遍使用外汇衍生品工具进行避险。东证期货外汇分析师元涛表示,我国出口企业锁汇能力较差,更多是被动接受人民币汇率波动。大型外贸企业还有商业银行帮做外汇远期,更多的中小企业可能没有财力付给银行相关费用。中小外贸企业利润率本就不高,一般为3%至5%。人民币汇率升值太快的负面影响可能会在四季度显现。发展外汇衍生品市场对于出口商并未普遍运用衍生品工具规避汇率风险的原因,马燕认为,当前在岸市场尚无外汇期货,而实体企业想要交易离岸人民币汇率期货需具备一些条件。比如,需要有离岸实体去相应的经纪公司开户,最好手头还有些美元头寸,这属于现实层面的障碍。此外,一些企业自身对外汇市场了解不多,对外汇衍生品工具知之甚少,运用经验不足,包括缺乏外汇风险管理系统等。运用衍生品工具避险本身有一定难度。比如,就汇率波动风险而言,在汇率行情变动较大情况下,银行结售汇汇率报价可能低于公司对客户报价汇率,使公司无法按照报价汇率进行锁定,造成汇兑损失。张菁称,引导企业正确使用衍生品工具保护自身利益有待社会各方努力。一方面,要继续发展和建设外汇衍生品市场,特别是填补外汇场内衍生品市场空白;另一方面,企业对衍生品的接受和掌握程度不一,亟需从事外汇衍生品交易的人才。10月,中国人民银行将远期售汇业务的外汇风险准备金率从20%下调为0。马燕表示,银行远期一般是境内企业规避外汇风险的首选工具,通常境内企业负责应对汇率风险的是财务部门,远期操作简单易懂、效果直接明显,银行远期还可以提供授信。取消远期售汇风险准备金后,出口企业在成本上也体现出一些优势。(文章来源:中国证券报)国内驾驶员培训行业龙头东方时尚(603377.SH)将加速布局通航培训领域。 11月24日,线玩东方时尚公布拟募资21.18亿元,线玩其中8.37亿元将投入航培飞机及模拟器综合配置中心建设项目,公司拟采购航空培训用飞机108架分别配置到三座通航机场,接受各大航空企业的飞行员委托培训。 2019年东方时尚收购海若通用航空股份有限公司55%股权,正式进军通航领域,上述投资将使得公司加速完成在通航培训领域布局。 东方时尚是国内老牌驾驶员培训企业,曾多次承担国庆庆典活动彩车驾驶员培训及高难度彩车驾驶任务。2016年上市后公司由北京向全国范围扩张提升市占率,不过四年中业绩持平。若完成通航培训项目,公司预计业绩较去年增加近四成。 拟定增募资不超21.18亿元 东方时尚公告,公司拟非公开发行股票,募资总额不超211765.28万元,扣除发行费用后计划用于航培飞机及模拟器综合配置中心建设项目、重庆东方时尚驾驶培训考试中心(一期)(二)建设项目、智能驾驶培训系统升级及改造项目、信息化建设项目和补充流动资金及偿还银行贷款。 作为机动车驾驶员培训行业领军企业,上述募投项目相较目前业务有两个重大的变化。在驾考培训主业上,公司VR汽车驾驶模拟器培训人员使得科目二、三考试通过率高于传统教学考试合格率,公司将加大投资推动VR虚拟技术及人工智能等科技技术在驾驶培训领域的应用。 值得一提的是,另一变化是东方时尚将全面进军航培领域。上述航培飞机及模拟器综合配置中心建设项目拟投入8.37亿元,是募投项目中投入资金最多的一项,建设期2年。这一重大募投将使得航培成为东方时尚未来新的盈利点。 早在去年,东方时尚航空收购了海若通用航空股份有限公司55%股权,更名为“东方时尚通用航空股份有限公司”,东方时尚正式进军通航领域。东方时尚通航主要经营范围涉及飞行培训、飞机销售、飞机维修、空中游览、机场运营等,具备CCAR-91部通航作业、CCAR-141部飞行培训、CCAR-145部航空器维修资质。 东方时尚目前在河南周口、山东德州、河南商丘(在建)运营三座通航机场,分别为西华机场、坊子机场、民权机场。为满足未来飞行学员培训目标,此次募投项目中飞机及模拟器综合配置中心拟采购航空培训用飞机及模拟器121架/台,其中飞机108架,各类型模拟器13台,分别配置到三座通航机场。 东方时尚航空培训服务是对航线运输驾驶员进行理论、私照、商照、仪表等课程的培训。公司称未来将接受各大航空企业的飞行员委托培训,成为通航培训领域的领先企业。 2019年颁证通用机场数量达246个,与2017年相比,数量增加2倍,首次超过运输机场,通用航空器数量达3317架。根据国际航空运输协会预测,未来20年,中国将新增2400架飞机,根据国际民航平均人机比(100:1)计算,我国至少需要民航类人才约24万人,包括飞行员在内的民航专业人才需求量巨大。我国通航产业发展有望进入腾飞期,届时东方时尚布局的通航培训业务有望受益。 预计提升近四成业绩 截至2019年底,全国机动车驾驶人数量达4.35亿人,去年和今年上半年全国新领证驾驶人数量达2943万人、728万人,驾驶培训市场与通航培训均拥有巨大增长空间。 但驾驶培训市场门槛较低,竞争激烈,东方时尚驾驶培训业务持续向全国扩张,却未能提升业绩,或是公司转而布局通航培训的重要因素。 东方时尚在北京地区驾培市场深扎20多年,近年来特别是2016年上市后,公司开始向全国布局,试图打造具有全国影响力的驾驶培训服务行业的领军企业。 2019年底东方时尚北京地区的营收达到8.56亿元,公司在北京地区市场占有率达35%,在进一步提升公司在北京地区市场占有率的基础上,利用收购控股权、投资参股等多种模式,实施全国重点区域扩张战略,公司先后在北京、河北、云南、湖北、重庆、山东等设立驾培中心,提升行业整合速度,实现经营的“连锁化”。 目前东方时尚驾培服务在昆明、石家庄、荆州城区市场占有率分别为12.06%、4.10%、48.36%,区域市场占有率持续提高,上述募投项目中重庆东方时尚驾驶培训考试中心(一期)(二)建设项目将为公司继续开拓重庆市场,2018年重庆市驾培报名考试超过80万人,项目实施达产后,公司预计年均可实现销售收入1.60亿元,年均税后利润4013.97万元。 东方时尚驾培服务市场占有率不断提升,但由于驾驶培训竞争激烈,培训价格已不断下调,公司在运营初期投入成本较大,并且直面与当地驾驶培训机构的竞争,短期内可能采取调低市场价格策略,招生规模在短时间内不能达到预期等等因素。上市四年多公司营收和净利润一直稳定在11亿元、2.3亿元左右,并未增长。 反而公司新进入的航培领域发展迅速。去年东方时尚航空服务业务同比增长40%以上,公司通航业务正式运行一年时间里,民航飞行员培训订单达1.69亿元。根据预计,航培飞机及模拟器综合配置中心建设项目建设两年达产后年均可实现销售收入4.55亿元,年均税后利润8821.22万元,投资回收期为6.16年(含建设期)。按此计算,这一业绩使得公司在去年营收和净利润基础上增长将近四成。(文章来源:长江商报)

股票超短线玩法

摘要 目前,股票造纸包装产业链转债价格、股票溢价率多较低,可关注细分行业的龙头个券:1)造纸:可关注太阳(文化纸龙头,在老挝和广西均有纸浆产能,纸浆自给率达40%,有望凭借林浆一体化降低成本、提升市占率);2)纸包装:可关注裕同(主要产品是彩盒和说明书,毛利率较高,下游客户均是消费电子、食品饮料等行业的龙头企业)、合兴(箱板瓦楞纸包装龙头,近几年通过并购持续提份额)。 报告要点 造纸包装产业链包含纸浆、造纸和包装等环节,相关转债较多、多处在中下游 造纸产业链包含纸浆、造纸、纸包装等,纸浆和造纸行业集中度较高。纸浆分为木浆和废纸浆,木浆进口依存度高、约65%,废纸浆进口占比低于20%。木浆系纸品有双胶纸、铜版纸、白卡纸等,废纸系纸品以箱板瓦楞纸、白板纸为主,其中白卡和铜版行业集中度较高。纸包装处于造纸下游,可分为销售包装、储存运输包装,后者附加值小、毛利率低;纸包装行业集中度低于上下游,议价能力弱。 存量造纸包装产业链转债共10只,多分布在产业链中下游。造纸包装产业链存量和预案转债合计超10只,存量转债中造纸、纸包装行业各5只。已经退市的造纸包装产业链转债共7只,最终多触发赎回条款、以转股方式退出市场。从存量个券的机构持仓情况看,公募基金关注度高主要是山鹰、太阳、裕同和合兴等。 造纸、包装均是周期性行业,需求和经济景气相关,毛利率主要受纸价影响 造纸是典型的周期性行业,行业需求和经济高度相关,毛利率主要受纸价影响。2011年以前,行业需求和纸价波动较大,二者对行业盈利的影响均较大;伴随纸制品需求增速趋缓、波动下降,行业盈利受需求的影响减弱、受纸价的影响边际增强。纸价主要受供需格局、成本等因素的影响;纸制品需求增速放缓、波动下降背景下,近年来供给和成本对纸价的影响增强,需求对纸价的影响有所减弱。 纸包装行业需求量亦和经济景气高度相关,毛利率主要受纸价的影响、通常和纸价反向变化。纸包装行业的需求,主要受家电、食品饮料等下游行业的景气高低影响;不同行业的需求变化差异较大,例如化妆品、消费电子等行业的需求仍在快速增长阶段。由于纸包装行业集中度远低于上下游、议价能力较弱,因此当纸价上行时,行业的毛利率多会受损;即纸包装行业的毛利率多和纸价反向变化。 需求修复下,优先关注造纸行业,尤其是行业格局好、需求持续性强的白卡纸 需求修复下,造纸中短期业绩弹性更大,尤其是竞争格局较好的白卡纸;中长期,造纸和纸包装行业格局或持续改善,细分行业龙头或将受益。1)造纸:经济修复叠加限塑令影响,包装纸尤其是白卡纸需求或持续改善,行业龙头有望受益;党建需求支持下,文化纸龙头或受益。中长期,具有纸浆资源、资金等优势的龙头,或凭借低成本持续提份额。2)纸包装:纸价上行下,纸包装盈利弹性或弱于造纸;中长期,具有成本、技术和客户资源等优势的龙头市占率或持续提升。 目前,造纸包装产业链转债价格、溢价率多较低,可关注细分行业的龙头个券:1)造纸:可关注太阳(文化纸龙头,在老挝和广西均有纸浆产能,纸浆自给率达40%,有望凭借林浆一体化降低成本、提升市占率);2)纸包装:可关注裕同(主要产品是彩盒和说明书,毛利率较高,下游客户均是消费电子、食品饮料等行业的龙头企业)、合兴(箱板瓦楞纸包装龙头,近几年通过并购持续提份额)。 风险提示:宏观经济发生巨大变化,监管政策发生巨大变化。(文章来源:开源证券)摘要 【百瑞赢:超短短期或有反抽 不宜过早抄底】周三的市场高开后一路走低,超短午后更是加速扩大了跌幅。虽然外围普涨,但A股却表现乏力。最直接的原因还是高层再次强调要提高直接融资比例,市场再次对未来流动性感到担忧。 【盘前解读】周三的市场高开后一路走低,午后更是加速扩大了跌幅。虽然外围普涨,但A股却表现乏力。最直接的原因还是高层再次强调要提高直接融资比例,市场再次对未来流动性感到担忧。从盘面上看,新能源汽车产业链仍是市场关注的焦点,周期股则开始保持沉默,科技股小幅范围跟涨,白酒、医药等权重白马仍然是杀跌重灾区。资金在这热点间回来切换,此消彼长达到平衡。而盘面最大的看点,其实是金融权重。银行、保险、券商,金融三胖集体高开低走,直接左右着市场的方向。当初就是金融板块推动市场创出年内新高,现在这样走,明显就是不想出力。这也间接暴露出高层的意图,在制度改革和注册制还未全面开闸前,并不希望指数冲的太快。 策略上,市场无论是基本面还是消息面都不存在较大风险,目前只是技术性的调整,把握好操作节奏就行,不必恐慌。昨天的急跌主要还是金融板块砸盘导致的,连续下跌的可能性不大,所以今天大概率会有反抽,但并不是进场的好机会,操作上,还需要再等等,等待指数再度回落时,博弈一些板块的超跌反弹机会,比如与顺周期板块相对应的防御性板块。【消息面】我国重点流域和海洋生态环境保护“十四五”规划正抓紧编制。按照时间表,明年上半年将全面完成规划编制任务。生态环境部副部长翟青透露,今年12月底前,要形成规划初稿,明年3月底前形成规划征求意见稿,6月底前上报国务院。【短线热点】25日,一份华为内部文件显示,华为智能汽车解决方案业务单元的管辖关系,正式从ICT(信息与通信)业务管委会调整到消费者业务管委会。(启明信息、四维图新等等)海外车市景气度回升,国内出口型零部件企业望显著受益。(旭升股份、爱科迪等等)【欧美股市】道琼斯工业平均指数小幅下跌173.77点,跌幅为0.58%,报29872.47点。纳斯达克综合指数小幅上涨57.61点,涨幅为0.48%,报12094.4点。标准普尔500指数小幅下跌5.76点,跌幅为0.16%,报3629.65点。欧洲股市方面,英国富时100指数小幅下跌0.64%,报6391点。法国CAC40指数小幅上涨0.23%,报5571点。德国DAX指数小幅下跌0.02%,报13290点。(文章来源:百瑞赢)

股票超短线玩法

摘要 【包揽*ST融捷3.3亿元定增 吕向阳加码新能源车产业链】因比亚迪股价飙涨而身价暴增的吕向阳,线玩决定把新能源汽车产业链做得更大些。11月25日,线玩*ST融捷披露定增预案,拟以18.74元/股的价格,定向发行不超过1760.94万股股份,募集不超过3.3亿元资金,用于250万吨/年锂矿精选项目。公司实际控制人之一、董事长吕向阳将全额认购此次定增发行股份,从而进一步提升在上市公司的持股比例。(上海证券报) 因比亚迪股价飙涨而身价暴增的吕向阳,决定把新能源汽车产业链做得更大些。11月25日,*ST融捷披露定增预案,拟以18.74元/股的价格,定向发行不超过1760.94万股股份,募集不超过3.3亿元资金,用于250万吨/年锂矿精选项目。公司实际控制人之一、董事长吕向阳将全额认购此次定增发行股份,从而进一步提升在上市公司的持股比例。站在新能源车“风口”上的比亚迪,让作为比亚迪创始人之一的吕向阳身价水涨船高,而*ST融捷此次定增募投项目,有望进一步提升吕向阳在新能源领域的影响力。定增加码新能源车产业链*ST融捷此次定增由吕向阳一人包揽,其拟斥资3.3亿元认购不超过1760.94万股股份。发行完成后,吕向阳、张长虹夫妇直接和间接持有*ST融捷29.92%股份,仍为公司实际控制人。尽管定增募资金额不多,但*ST融捷此番募投项目体量不小。按照计划,250万吨/年锂矿精选项目预计总投资金额为9.92亿元,使用募集资金投入3.3亿元,拟建设周期为1年,主要在四川省甘孜州康定市规划的绿色锂产业集中加工区园区内新建250万吨/年锂矿精选项目。*ST融捷表示,公司主要业务是新能源材料领域相关业务,以锂电材料产业链为主体,包括锂矿采选、锂盐及深加工、镍钴锂湿法冶炼及深加工、锂电池正极材料、锂电设备等业务板块。本次募投项目将扩大公司上游资源产出,扩大公司的生产、销售规模。公司预计,该项目税后内部收益率为37.87%,税后静态投资回收期为3.76年,可谓非常高效。良好的预期回报率与新能源汽车产业大爆发不无关系。公司表示,随着新能源产业一系列规划及配套政策的实施,我国新能源汽车及储能设备对锂电池需求逐步放量,加上传统锂电池市场需求的稳步增长,锂电池上游的电池材料行业将持续快速发展,从而带动锂精矿和锂化工产品需求的同步快速增长,将为公司提供充足的市场机会。需要注意的是,*ST融捷近年来业绩表现并不好,2018年、2019年归母净利润分别为-703.63万元、-3.26亿元。一旦上述募投项目进展良好,将直接大幅增厚公司业绩。或许与此消息有关,*ST融捷最近1个多月股价飙涨,尤其是在定增消息披露前,股价已经连续3天涨停。11月25日定增公告披露后,其股价更是直接一字涨停。抢占二级市场热炒“风口”下半年以来,全球市场对新能源汽车持续追捧,特斯拉市值已经高达5000亿美元,蔚来、理想、小鹏三大“新势力车企”紧追不舍,其中蔚来市值甚至高达722亿美元,约合5000亿元人民币。A股新能源汽车概念股同样涨势强劲。比亚迪市值突破5000亿元,北汽蓝谷、亚星客车、长城汽车等一众个股接连上涨,小康股份甚至走出8天7涨停的惊艳表现。市场热潮与产业政策不无关系。日前发布的《新能源汽车产业发展规划》,明确将从技术创新、制度设计、基础设施等领域支持新能源汽车产业加快发展步伐。此外,海口、合肥等地也纷纷出台各项政策刺激新能源汽车消费和相关产业链建设。对此,机构纷纷表示看好。东吴证券认为,新能源汽车将在2021年进入高增长时代,并有望成为2021年增长最快的细分市场。华泰证券预计,2021年是大众MEB和特斯拉Model Y国产化元年,造车新势力将直面特斯拉、大众及自主品牌竞争,进入大规模放量期,整个电动车消费结构顺势由营运主导向需求主导转换。背靠比亚迪做大产业链20多年前,吕向阳出资250万元和表弟王传福一起创立比亚迪,被称为“中国新能源产业之父”。早在2001年,吕向阳掌舵的融捷集团就在广州保税区建设占地50亩、年产3000吨锂电池正极材料生产基地,开始进入新能源产业。此后,逐步扩展业务版图,在柔性显示、健康、智慧教育、资本运营、金融等诸多领域均有涉足,并拥有*ST融捷、融捷健康两家上市公司。其中,*ST融捷属于新能源板块,主要业务是新能源材料领域相关业务,以锂电材料产业链为主体。旗下融达锂业拥有的甲基卡锂辉石矿134号矿脉是我国资源储量较大、开采条件最好的伟晶岩型锂辉石矿床,是国内少有高品质锂矿资源,证载开采规模为105万吨/年,目前融达锂业已形成年产105万吨/年的采矿能力。融捷健康主要生产销售桑拿设备、空气净化产品、健身器材等相关产品,通过一系列收购,逐步转变为产供销健康服务为一体的国内大健康行业整合平台。尽管都属于好赛道,但吕向阳旗下两家上市公司的业绩表现难言优秀。其中,*ST融捷已经“披星戴帽”;融捷健康2018年、2019年连续两年亏损,今年前三季度依然亏损3406.43万元,最新市值仅为26亿元。如今,比亚迪市值已经飙涨至5000亿元,赚得盆满钵满的吕向阳,是否要为*ST融捷、融捷健康注入新鲜血液?(文章来源:上海证券报)

原标题:股票刚刚过会!股票年内第三家上市银行来了,资产规模近万亿! 年内A股第三家上市银行终于要来了。11月26日晚间,证监会网站显示,上海农村商业银行股份有限公司首发过会。首发过会,上海农商行成A股年内第三家上市银行据悉,今年7月,上海农村商业银行股份有限公司在证监会网站上披露了《招股说明书》。此次上海农商行IPO所请保荐机构为国泰君安证券和海通证券。《招股说明书》显示,上海农商行本次公开发行的股票数量不低于本次发行并上市后总股本的10%(含10%),且不超过发行并上市后总股本的25%(含25%),即不低于9.6亿股,且不超过28.93亿股。本次公开发行拟采取全部发行新股的方式,本行股东不公开发售其所持股份。另外,本次发行所募集的资金扣除发行费用后,将全部用于补充本行核心一级资本,提高本行资本充足水平。据悉,此次收发过会后,上海农商行将成为年内A股第三家上市银行,同时也是A股第9家上市的农村商业银行及第38家A股上市银行。在这之前,厦门银行、重庆银行A股IPO分别于7月16日、8月27日成功过会。总资产超9300亿,2019年净利润近90亿资料显示,上海农村商业银行系根据国务院批准的《上海市农村信用合作社体制改革实施方案》,经中国银监会和上海市政府批准,由原上海市农村信用合作社联合社、14家区(县)联社、219家基层信用社共234家上海市农村信用合作社法人机构改制而来。截至2019年末,上海农村商业银行共有438家分支机构及营业网点。从资产规模来看,上海农商行是全国规模第三大农商银行,仅次于渝农商行和北京农商行。截至2019年末,上海农商行资产总额为9,302.87亿元,股东权益为742.06亿元,发放贷款和垫款净额为4,497.82亿元,吸收存款总额为6,923.49亿元,不良贷款率为0.90%,拨备覆盖率为431.31%。2019年,本行营业收入为212.71亿元,净利润为89.38亿元。上海国际集团及全资子公司为合并第一大股东,公司无控股股东和实控人股东方面,截至2020年3月31日,持有上海农商行5%及以上股份的主要股东有7位。其中,上海国际集团持有本行4.8亿股,占本行总股本的5.55%,其全资子公司上海国资经营和上海国际资管分别持有8亿股和3.2亿股,分别占银行总股本的9.22%和3.69%,三者合计持有16亿股,占总股本的18.46%,为上海农商行合并第一大股东。根据招股说明书,报告期内,本行的股权结构较为分散,不存在单一股东持股比例达到30%的情形,单一第一大股东的持股比例以及合并第一大股东的合并持股比例均无法控制股东大会半数以上表决权,本行任何股东及其关联方均无法控制股东大会或对股东大会作出决议产生决定性影响;无任何一名股东及其关联方提名的董事人数超过3名,任何股东均无法控制本行董事会或对董事会作出决议产生决定性影响;本行的高级管理人员按照本行章程的规定由董事会任免,任何股东均无法控制或对其能够产生重大影响。据此,本行无控股股东和实际控制人。曾调整股权结构,为满足上市监管要求值得注意的是,为了满足上市要求,上海农商行此前就对股权结构做出过调整。2019年6月,上海银保监局在《上海银保监局关于同意上海农村商业银行在境内公开募集股份并上市交易股份的批复》中,要求上海农商行在正式发行A股上市前必须完成相关股权问题的整改工作,将单一非银行股东及其关联方的持股比例压降至10%(含)以下。今年7月,经上海银保监局审核批复,同意上海久事(集团)有限公司受让上海国际集团有限公司持有的4.1亿股股份,受让上海国际集团资产管理有限公司持有的3.2亿股股份,合计受让7.3亿股股份。受让后,上海久事(集团)有限公司持有上海农商行7.3亿股股份,占总股份的8.45%。(文章来源:中国基金报)摘要 【海外资管巨头加仓中国股票 互联网龙头股最受青睐】在海外资管巨头的投资组合中,超短中国股票正占据越来越大的比重。中信证券最新研报显示,超短今年三季度,海外头部基金大举增持中国股票,其中美国市场上的中概股是外资巨头们加仓的主要目标。在投资方向上,互联网龙头持续获得青睐,海外头部基金对阿里巴巴与腾讯控股两只股票的合计持股金额已超过2500亿美元。(上海证券报) 在海外资管巨头的投资组合中,中国股票正占据越来越大的比重。中信证券最新研报显示,今年三季度,海外头部基金大举增持中国股票,其中美国市场上的中概股是外资巨头们加仓的主要目标。在投资方向上,互联网龙头持续获得青睐,海外头部基金对阿里巴巴与腾讯控股两只股票的合计持股金额已超过2500亿美元。11月中下旬,海外基金公司三季度持仓数据基本披露完毕。中信证券最新发布的一份研报显示,截至三季度末,海外头部基金对中国股票的持仓市值由二季度末的4860亿美元,大幅提升至5510亿美元,环比上升13.4%。其中,贝莱德、摩根大通、先锋领航、资本集团和富达基金的持仓市值排在前5位,5家机构对中国股票的持仓金额合计为2745.92亿美元,折合成人民币为1.8万亿元。具体来看,海外资管巨头主要加仓了美国市场上的中概股,比如全球最大对冲基金桥水在今年三季度大幅增持了多只中概股。美国证监会网站数据显示,截至三季度末,桥水持有133.41万股阿里巴巴,相较于二季度末增持了38万股。此外,桥水还增持了28.28万股京东、34.77万股拼多多、15.26万股百度、23.81万股好未来、71.34万股蔚来、4万股虎牙及18.23万股百世集团。从三季度情况来看,互联网龙头持续获得海外头部基金的青睐。据统计,目前海外头部基金公司对阿里巴巴(美股)和腾讯控股的合计持股金额已超过2500亿美元,对其他互联网龙头比如美团、京东、网易等的持股金额也均在100亿美元之上。“美股、港股市场上的中国互联网龙头企业代表了中国数字经济的中坚力量,这些公司不仅在国内占有领先地位,在海外资本市场上也经过了多年考验,无论是信息披露还是投资者保护等方面都较为规范,在投资价值上与海外头部公司相比也有一定的竞争力。”一位QDII基金经理称。对于A股标的,海外资管巨头则更倾向于持有消费股和医药股。在中信证券统计的海外头部基金三季度重仓的前十大A股公司中,消费行业上市公司占据了5个席位,分别是贵州茅台、美的集团、格力电器、海尔智家和五粮液,合计持股市值达122.1亿美元。此外,医药龙头恒瑞医药和爱尔眼科也在此名单中。“内需是目前国内经济的主要驱动力,近几年消费对GDP的贡献率逐渐超过投资,且处于不断上升阶段,未来还有很大的提升空间。”瑞银资产管理中国股票主管施斌称。施罗德投资管理(上海)有限公司股票权益基金经理张晓冬表示,医疗保健行业目前总体估值虽然不低,但在近期调整后下行风险不大。一些具有独占性优势或竞争结构较好的细分行业,长期表现依然可期。在大消费中,他持续看好休闲食品及饮料板块。(文章来源:上海证券报)

线玩股票

超短线玩

相关内容