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西安凯立新材料股份有限公司从事贵金属催化剂的研发与生产、淘股催化应用技术的研究开发,淘股以及废旧贵金属催化剂的回收及再加工等业务,产品广泛应用于医药、化工新材料、农药、基础化工等领域。   根据招股书披露,西安凯立的董事长、张之翔先生从1988年7月到2002年3月期间长期在西北院任职,其中在2001年10月至2002年3月期间还担任西北院催化剂公司负责人。2002年3月,西安凯立注册成立,主营业务也是催化剂的研究与生产,与“西北院催化剂公司”存在高度相似性。招股书中并未披露西安凯立在成立时,是否承袭了“西北院催化剂公司”的资产、业务、技术和人员。   值得注意的是,在西安凯立成立之初,就是由西北院和西北院工会共同出资成立,其中西北院持股比例为56%,而西北院并未继续在全资的“西北院催化剂公司”进行投入和发展,而是将催化剂业务放在一家持股比例尚不到60%的子公司来实施,招股书也未提及西北院此举的原因。   再来看西安凯立的经营数据,根据招股书披露的产销信息,该公司近年来产品产量增幅并不是非常高,其中2018年产量同比2017年增幅不到20%,2019年产量同比增幅则在6%左右。由于西安凯立的催化剂产品核心原材料是金属钯,2020年上半年金属钯采购金额占采购总额的比重高达80%以上,因此公司的产品产量与金属钯的出app源码库量应当存在紧密关联关系。   但是招股书第176页披露,西安凯立的金属钯出库量2017年到2019年分别为1722.27千克、1715.98千克和1356.32千克,在产品产量大增约20%的2018年,金属钯的出库量并未随之增加,而在产品产量微增的2019年,金属钯出库量还大幅减少。   不仅如此,根据招股书披露,西安凯立的贵金属催化剂销售产品在2019年的销售单价为1.88万元/千克,相比2018年的1.54万元/千克仅增长了20%左右;而同年金属钯的采购均价则高达322.76元/克,同比2018年的205.78元/克增幅在50%以上。   在正常的会计核算逻辑下,主营产品核心原材料价格涨幅明显高于产品售价涨幅,这应当导致公司的毛利率下滑。但事实上,西安凯立贵金属催化剂销售产品2019年毛利率为13.04%,相比2018年的10.86%不降反增。   此外,西安凯立此前曾申请在新三板挂牌,并于2015年12月发布了公开转让说明书,其中披露2013年和2014年“安仁县臻鑫银业有限公司”均是西安凯立的第一大供应商,采购金额占比高达在25%到30%。然而,这家与西安凯立年交易额在数千万元的供应商,于2015年5月被紧急注销,此时正是西安凯立申请在新三板挂牌期间。   在本次申报IPO时,西安凯立2018年和2019年的第一大供应商为“洛阳豫弘银业有限公司”,采购占比也在25%到30%区间内。公开信息显示,这家供应商成立于2015年2月,较原第一大供应商“安仁县臻鑫银业有限公司”注销早了3个月,截止到2019年末该公司的社保缴纳记录为零。   另据《全国企业信用信息公示系统》显示,“洛阳豫弘银业有限公司”的经营范围为在2020年3月之前仅为“银制品、矿产品的销售”,在2020年3月才添加上“新材料技术的技术开发、技术咨询、技术服务、技术转让”等,并未涉及金属钯的经营资质。   西安凯立的客户经营质量同样不高,根据招股书披露,西安凯立在今年上半年的第三大客户为“河北海力香料股份有限公司”,涉及销售金额为2627.44万元。公开信息显示,“河北海力香料股份有限公司”原为新三板挂牌公司,后于2019年9月退市,截止到2019年上半年末该公司的账面货币资金余额仅为1083.72万元,同期短期借款余额却高达两千万元以上。   今年3月份,石家庄市公布的17家重点涉水企业不达标情况显示,“河北海力香料股份有限公司”存在3次异常,今年1月在重污染天气应急响应减排措施落实情况督导检查中,该公司因DMP离心车间废气收集装置无风量、喷淋塔未按规定添加脱硫剂、车间密闭不严、异味污染严重等,被列为典型问题。(文章来源:环球网)

原标题:吧帖潘石屹坐了趟“过山车”!吧帖 摘要 【潘石屹坐了趟“过山车”!高瓴资本否认超20亿美元私有化SOHO中国】11月13日,SOHO中国港股走出过山车行情。先是网传高瓴资本拟以超过20亿美元价格对SOHO中国进行私有化,公司股价直接暴涨40%。随后又传出高瓴资本表示无意将SOHO中国私有化后,公司股价随即跳水。(中国基金报) 11月13日,SOHO中国港股走出过山车行情。先是网传高瓴资本拟以超过20亿美元价格对SOHO中国进行私有化,公司股价直接暴涨40%。随后又传出高瓴资本表示无意将SOHO中国私有化后,公司股价随即跳水。而就在3个月前,SOHO中国刚刚传出与黑石集团的私有化谈判宣告终止。高瓴资本否认超20亿美元私有化SOHO中国公司股价暴涨40%后跳水13日午间,据媒体援引多名知情人士的话称,私募股权公司高瓴资本与SOHO中国进行了初步谈判,拟将其私有化,这笔交易的价值可能超过20亿美元。知情人士说,在过去几个月中,专注于亚洲市场的高瓴资本已经与SOHO中国进行了讨论。SOHO中国董事长兼首席执行官潘石屹夫妇拥有这家大陆开发商的64%股份,该开发商以其未来派办公楼而闻名。消息甫出,港股SOHO中国(0410)股价迅速飙涨,由下跌最高冲至上涨40%。随后又有媒体报道,高瓴资本表示无意将SOHO中国私有化。SOHO中国股价当即回落,截至收盘,SOHO中国股价报2.45元,上涨6.99%。此前黑石曾参与SOHO中国私有化谈判以失败告终事实上,这次并非SOHO中国第一次传出私有化消息。就在三个月前,SOHO中国刚刚公告宣布有关SOHO中国私有化的交易谈判终止,从SOHO定期更新的公告来看,这场谈判维持了半年之久,最终以失败告终,而其过程也谈不上顺利。另外,消息显示,此前与SOHO中国进行私有化谈判的是另一家知名机构——黑石集团。2020年3月10日,港股SOHO中国公告短暂停牌,理由是以待刊发有关内幕消息及根据《香港收购及合并守则》而做出的公告。3月11日,SOHO中国发布公告称,本公司于2020年3月10及11日注意到某些涉及与公司有关的潜在交易之媒体报道。SOHO中国并称,本公司在与海外金融投资者洽谈,以探讨进行战略合作的可能性(潜在交易),其可能导致也可能不会导致就本公司的全部已发行股份作出全面要约。截至公告日,尚未就是否进行潜在交易做出决定,而且并未与任何一方订立实施潜在交易的正式协议。无论如何,本公司无法肯定任何此类洽谈(如继续进行)将导致对股份作出全面要约。此后每月的更新公告中,SOHO中国并未肯定谈判有实质进展。不过5月4日,有媒体援引知情人士消息称,黑石集团拟作价40亿美元将SOHO中国进行私有化的洽谈陷入停滞状态。黑石认为,受到疫情这一公共卫生事件的影响,SOHO中国的业务前景充满不确定性。此外,债券市场的动荡引发了为交易安排融资的担忧。消息同时称,黑石集团与SOHO中国之间的讨论尚处于初期阶段,一旦条件稳定将重启谈判。直到8月13日,SOHO中国发布公告称,公司与投资者就2020年3月11日公告中提及的潜在交易所进行的讨论已终止,迄今并未致使就潜在交易的条款达成共识。本公司与任何第三方并未就潜在交易订立任何正式或具法律约束力的协议。这意味着,SOHO中国与黑石集团的私有化谈判宣告失败。黑石集团接手SOHO中国、SOHO中国即将完成私有化的相关事宜最终“搁浅”。传私有化至今公司股价几乎腰斩从今年3月SOHO中国公告就“私有化”与金融机构进行谈判之后,公司股价就开启下跌模式。从3月12日当天SOHO中国最高家4.8元到今日2.45元的收盘价,SOHO中国股价已经跌去48.96%。另外,在5月4日传出“黑石集团拟作价40亿美元将SOHO中国进行私有化的洽谈陷入停滞状态”当日,SOHO中国股价直接暴跌25.68%。不过,在去年10月30日,SOHO中国股价曾一日暴涨近20%。当时有消息指出,SOHO中国传出欲以80亿美元的价格,出售其所持9栋写字楼中的8栋的消息。其中,首批出售的项目价值达到30亿美元,而该笔交易的买家,就是上文中提到参与SOHO中国私有化的黑石集团。另外,在5月4日传出“黑石集团拟作价40亿美元将SOHO中国进行私有化的洽谈陷入停滞状态”一天后,海通国际在报告中表示,黑石计划私有化SOHO中国消息可引起投资者关注,而且SOHO中国目前估值较每股资产净值7.89港元折让达65%(当时价格),估计仍有可能吸引其他机构投资者的青睐,再计划对SOHO中国进行私有化。该行称,如假若黑石私有化SOHO中国交易停滞不前,料SOHO中国或有机会寻求以“打包”方式出售旗下投资性物业。疫情影响下出租率下滑SOHO中国物业租金收入减少12%市场观点认为,无论是SOHO中国寻求私有化、抑或是此前黑石集团参与公司私有化“搁浅”,都与当前市场环境存在关联。8月21日,SOHO中国发布2020年中期业绩报告。2020年上半年,SOHO中国实现营业收入约人民币14.53亿元,较2019年同期增长约63%;实现租金收入约人民币7.82亿元,较2019年同期下降约12%;公司实现净利润约人民币2.05亿元,2019年同期约为人民币5.67亿元,若剔除投资物业的税后评估增值影响,2019年同期净利润约为1.48亿元,今年上半年净利润同比增长约39%。截至上半年,SOHO中国的净资产负债率约为42%,平均借贷成本约2.8%,境外负债占全部负债约4.1%。报告中指出,2020年初突如其来的新冠疫情,对全世界各行各业都造成了史无前例的巨大冲击,很多行业甚至陷入停摆状态。很多企业面临着现金流压力变大,不得不选择退租或缩减办公面积以降低公司成本支出。在如此恶劣的宏观和微观经济形势下,办公楼出租也面临着严峻的考验,租赁市场需求疲软,办公楼空置率持续攀升,租金继续面临下行压力。半年报显示,受新冠疫情影响,2020年上半年SOHO中国稳定的投资物业平均出租率为78%(2019年12约31日约为90%)。另外,今年上半年SOHO中国在北京和上海的大部分项目出租率都出现下滑。不过,也有媒体指出,自从2014年以来,SOHO中国就已经开始出售在中国的资产。澎湃新闻此前根据公开资料统计,SOHO中国在5年间累计出售资产套现约293.41亿元(人民币)。而在SOHO中国陆续出售项目的5年间,其并未在境内再购入新项目。在陆续出售境内资产的同时,潘石屹还在密集注册成立股东均注册在外的公司。从2019年12月18日至2020年1月14日,潘石屹累计注册了7家公司,注册资本从150万元至2亿元不等。而据SOHO中国2020年半年报称,今年上半年SOHO中国投资物业评估增值为零,主要是由于上半年公司无在建项目。(文章来源:中国基金报)摘要 【并购资产频繁“爆雷” 新宁物流内控堪忧】资产已被法院冻结,淘股公司却不知道发生了什么事!淘股如此荒诞一幕发生在新宁物流子公司广州亿程交通信息有限公司(下称“亿程信息”)身上。此外,亿程信息关联方还被怀疑非经营性占用上市公司资金5820万元,以及旗下公司员工被曝挪用6799万元。(上海证券报) 资产已被法院冻结,公司却不知道发生了什么事!如此荒诞一幕发生在新宁物流子公司广州亿程交通信息有限公司(下称“亿程信息”)身上。此外,亿程信息关联方还被怀疑非经营性占用上市公司资金5820万元,以及旗下公司员工被曝挪用6799万元。子公司涉嫌违规借款或担保11月12日晚,新宁物流发布公告称,近日,北京仲裁委员会受理申请人高清与被申请人曾卓、谭平江、亿程信息借款合同纠纷一案中,向广州中院申请冻结、查封、扣押被申请人名下5300万元或其他等值财产,广州中院裁定冻结相关资产。蹊跷的是,亿程信息尚未收到北京仲裁委员会相关通知,也不清楚高清的主要仲裁请求。新宁物流亦未收到关于本次案件涉及的相关法律文书或通知。新宁物流表示,经公司财务部核实,亿程信息未向高清借款,本次案件所涉及事项均未履行过上市公司相应的审批程序。目前,亿程信息已按照相关法律规定,向法院申请复议。对于该笔借款的具体情况,裁判文书网上并未直接公布。但记者查询到一份今年10月12日的《曾卓与广州亿程交通信息有限公司等申请确认仲裁协议效力民事裁定书》,曾卓在申请中透露,高清与曾卓、谭平江、亿程信息涉及民间借贷纠纷,各方曾在2016年12月26日签订《借款协议》《担保协议》。收购亿程信息致商誉大幅减值亿程信息主营业务是车辆卫星定位运营服务并提供配套软硬件,新宁物流于2015年9月将其收购,交易金额为7.2亿元。不过,此次收购却没有给新宁物流带来良好的回报。2015年、2016年、2017年,亿程信息业绩承诺完成率分别为34.41%、60.19%、80.86%。2019年,亿程信息甚至亏损1.63亿元。新宁物流收购亿程信息时形成了4.91亿元的商誉,虽然亿程信息2015至2017年期间均未完成业绩承诺,但新宁物流仅在2015年对此做过一次1.03亿元的减值准备。直到2019年亿程信息业绩出现大幅亏损,才继续计提商誉减值准备3.02亿元。对减值是否及时充分,交易所予以了关注。事实上,在被新宁物流收购后,亿程信息还一直由曾卓管理。曾卓是亿程信息的创始人,直到2020年10月30日,其还是亿程信息的法定代表人。曾卓还曾担任新宁物流的副董事长。另一相关方谭平江曾担任亿程信息总经理、董事,直到今年10月30日才退出。其还曾任新宁物流的总经理(总裁),直到今年3月30日任职期满才离任。疑似资金被非经营性占用此外,亿程信息还存在疑似关联方非经营性占用资金、员工大额挪用资金的状况。今年10月28日晚,新宁物流披露,亿程信息于2020年7月分别与惠州市运富商贸有限公司、深圳市铭华供应链服务有限公司签订采购合同并支付预付款5820万元,合同生效后未收到上述供应商提供的采购货品,也未终止相应合同并收回预付款款项。新宁物流表示,截至公告披露日,疑似存在5820万元被亿程信息关联方非经营性占用情况。2017年,新宁物流披露,亿程信息下属控股子公司北京星光中弘科技有限公司员工韦伟涉嫌挪用资金6799万元。亿程信息2016年度归属于母公司所有者的净利润仅4537.64万元。新宁物流在当年年报中坦言,韦伟案件反映出亿程信息合同管理与货币资金管理方面的内部控制执行层面存在缺陷。(文章来源:上海证券报)app源码

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摘要 【美股三大指数均涨逾1% 新能源汽车中概股收低】美东时间周五,吧帖美股三大指数均涨逾1%,吧帖截止收盘,道指涨1.37%,纳指涨1.02%,标普500指数涨1.36%。新能源汽车中概股收低,理想汽车跌近2%,早间一度大涨超28%,蔚来跌超7%,小鹏汽车跌超6%,盘初股价均刷新纪录高位。 美东时间周五,美股三大指数均涨逾1%,截止收盘,道指涨1.37%,纳指涨1.02%,标普500指数涨1.36%。新能源汽车中概股收低,理想汽车跌近2%,早间一度大涨超28%,蔚来跌超7%,小鹏汽车跌超6%,盘初股价均刷新纪录高位。以下为全球市场重要资讯汇总:全球宏观三大央行行长聚首论坛,鲍威尔:评估疫苗对经济影响为时尚早北京时间周五凌晨,美联储主席鲍威尔与欧洲央行行长拉加德、英国央行行长贝利共同出席欧洲央行年会论坛小组讨论,就疫苗和经济前景,货币政策和就业市场,数字货币等问题展开交流。70.9万!美国首次申请失业救济人数仍居高不下当地时间11月12日,美国劳工部公布的数据显示,截至11月7日一周,美国首次申请失业救济人数为70.9万,继续在70万至80万徘徊,下降速度缓慢。显示当前美国新冠肺炎疫情再度恶化对就业市场恢复造成持续阻碍。英国经济第三季度环比增长15.5% 英国国家统计局12日公布的数据显示,英国国内生产总值(GDP)在经历了第二季度创纪录萎缩之后,第三季度环比增长15.5%,但同比下滑9.6%。 德国10月通胀率为负0.2% 德国联邦统计局12日发布的数据显示,受增值税税率下调和能源价格下降等因素影响,德国10月份通胀率为负0.2%,是今年第三次出现负值。比特币升破16000美元!PayPal正式向美国用户开放加密服务 继PayPal于10月21日宣布将允许客户使用其在线钱包买卖和持有比特币和其他虚拟货币后,周四其正式向所有符合条件的美国用户开放了加密货币服务。美股聚焦中国造车新势力集体大涨!炒科技股还是买黄金 华尔街分析师“吵”起来了高盛团队将标普500指数的年底目标点位从3600点上调至3700点。此外,高盛还将2021年底的目标设定为4300点,到2022年底则预计将会达到4600点。“三剑客”携手创新高!造车新势力中概股市值飙升近期,中国造车新势力强势依旧。在12日的美股交易中,蔚来汽车、小鹏汽车、理想汽车股价大幅拉升,并全部创出历史新高。美联储主席鲍威尔:美国经济在未来几个月将充满挑战据路透中文网13日报道,美联储主席鲍威尔周四表示,有效的新冠疫苗出现的可能性越来越大,这对未来几个月的经济是个好消息,但由于新冠肺炎疫情继续蔓延,短期风险依然存在。同比翻番!美国以史上空前的10月预算赤字 开启了2021财年美国财政部周四公布的数据显示,2021财年第一个月——10月的预算赤字为2841亿美元,创下同期预算赤字纪录。美国商务部决定暂不执行TikTok禁令据美媒当地时间周四下午报道,美国商务部决定暂不执行TikTok禁令,以遵守宾州联邦法院做出的判决,等待进一步的法律进展。美股公司欧盟指控亚马逊破坏公平竞争据路透社报道,当地时间11月10日,欧盟宣布,经调查初步认定,美国互联网巨头亚马逊破坏欧洲主要市场的零售业公平竞争,涉嫌利用其规模、权力和“大数据”牟取对其平台第三方卖家的不正当竞争优势。特斯拉CEO马斯克:进行了四次新冠检测 其中两次阳性特斯拉CEO埃隆·马斯克在社交媒体上表示,今日进行了四次新冠病毒检测,其中两次呈阳性,两次阴性。iPhone12直降600元 已有4万人“上车”!拼多多百亿补贴立功iPhone12每台降价600块你会买吗?不知道你会不会,但是不少人是直接冲了。在双十一巅峰之夜到来之前的第4小时,拼多多毫无预兆地甩出“王炸”:iPhone12正式加入百亿补贴,64G、128G、256G三种内存的手机每台均补贴300元,叠加整点发放的“iPhone300元通用券”后价格还能再降300。蛋壳公寓口头承诺退款引发维权者不满 或考虑法律途径解决11月12日消息,本周有一批房东、租客、供应商、保洁等在北京蛋壳公寓总部集结维权,要求蛋壳公寓还钱。(文章来源:东方财富研究中心)原标题:淘股“中国版奈飞”涨价解救十年亏损? 腾讯:淘股我们也要涨! 电商平台的双十一打折季还没正式结束,短视频平台便迎来了涨价潮。首当其冲的便是“中国版奈飞”爱奇艺,在老大哥奈飞宣布对美国地区的会员价格进行调整后,今天爱奇艺会员正式迎来涨价,而腾讯视频也表示,未来或将调整会员价格。在此之前包括爱奇艺、优酷、腾讯视频在内的主流视频平台的基础会员费已9年未涨价。(文章来源:第一财经)摘要 【注册制下借壳上市明显降温 今年仅完成5例】11月12日晚,吧帖ST宏盛定增收购宇通重工100%股权案例收官,吧帖年内又一例借壳上市案例完成。纵观2020年,已完成的借壳上市案例屈指可数。据统计,包括ST宏盛在内,2020年已完成的借壳上市案例仅有5起,与去年相比明显减少。(证券时报) 11月12日晚,ST宏盛定增收购宇通重工100%股权案例收官,年内又一例借壳上市案例完成。纵观2020年,已完成的借壳上市案例屈指可数。据统计,包括ST宏盛在内,2020年已完成的借壳上市案例仅有5起,与去年相比明显减少。高禾投资管理合伙人刘盛宇告诉记者,注册制环境下,借壳上市动机大幅减少,一些资产体量大、质量相对好的公司都会选择自己去IPO。首先,从上市流程来看,借壳交易等同于IPO审核,并不会比IPO程序减少多少;其次,借壳上市还涉及股份稀释、交易对价等相关环节,也存在一定的不确定性。综合来看,借壳上市并不会比IPO性价比更高。同时,他还表示,未来壳资源价值肯定是呈下降趋势,但壳公司交易会持续存在。借壳上市降温2019年10月18日重组新规正式允许创业板借壳上市,借壳上市再次迎来“春天”。据统计,2019年全年共有17起目的为“买壳上市”的并购进展披露,其中app源码8起完成。尽管创业板借壳规则出台后,不少上市公司“蠢蠢欲动”,但创业板正式放开借壳限制至今仍未有一单落地。最先抛出的吉药控股收购修正药业方案,筹划仅十多天就宣告结束。其后华图山鼎、达志科技也曾竞夺创业板“借壳第一股”,但迄今仍未能达成。今年5月,创业板借壳上市迈出了实质性的一步,金云科技借壳创业板公司爱司凯。爱司凯5月6日晚间公告,公司正在筹划资产置换、发行股份及支付现金购买鹏城金云科技有限公司100%股权。截至目前,这笔借壳交易仍在交易所问询阶段。证券时报·e公司记者注意到,今年A股市场成功借壳上市的案例较去年再次减少,曾经被热炒的壳公司也有所降温。据统计,按最新公告日期来看,截至11月13日,2020年共有17起目的为“买壳上市”的并购进展披露。不过,目前已完成的仅有5起,除ST宏盛外,还有万邦德、天下秀、天山铝业与罗欣药业;失败的有6起,最典型的是万魔声学借壳共达电声。事实上,不仅是今年,近年来,“借壳上市”资本运作手法降温明显。2014年至2016年,两市借壳上市成功案例延续高峰期,每年成功借壳上市案例均超20起;2017年至2019年成功案例分别为7起、3起、8起,2020年至今有5起,均降至个位数。最直接的背景因素是,注册制下IPO通道的畅通;另一方面,借壳上市仍有着严格的标准。证监会2019年10月修订的《上市公司重大资产重组管理办法》对借壳上市有明确规定:“上市公司购买的资产对应的经营实体应当是股份有限公司或者有限责任公司,且符合《首次公开发行股票并上市管理办法》规定的其他发行条件。”武汉科技大学金融证券研究所所长董登新告诉证券时报·e公司记者,注册制下,IPO门槛大幅降低,排队时间明显缩短,成本降低。另一方面,借壳上市也有一定的成本与风险,并购企业与被并购企业在企业文化方面进行融合也比较困难。借壳买壳并不一定会比IPO更划算。壳资源供大于求“原来壳公司之所以吃香、容易被炒作,主要是相对稀缺,审核制、上市公司排长队、审批流程长及行业限制等使得借壳上市成为很多条件不能达标却急于登入资本市场的公司的‘捷径’。而且,一旦借壳上市成功,不仅获得融资,而且不容易被退市,壳价值自然高。”光大银行金融市场部宏观分析师周茂华表示,随着近年来国内资本市场深化改革,注册制逐步全面实施,壳资源价值逻辑与以往大不同。在刘盛宇看来,未来壳资源价值肯定是下降趋势,但并不是说壳资源价值完全趋同于零。以港股为例,港股市场中存在不少仙股,不少上市公司总市值一两个亿。基于上市公司平台,国资、产业资本等有进行产业孵化的需求,购买上市公司实际控制权的交易行为和动机是存在的,所以,壳公司交易还是会持续存在的。周茂华则表示,随着国内注册制逐步铺开,且退市机制等基础性制度及时跟进,投资者对借壳上市预期更加理性,有助于避免投资者非理性炒作。但注册制并非上市无门槛,国内股市制度改革仍将有序推动,不会出现注册公司全部放开的情况,有些公司根据自身需要仍有可能选择借壳上市。不过,不少业内人士表示,目前壳资源处于供大于求的状态。“在业内,我们是一般把30亿元作为一个分界点,总市值30亿元以内基本上会认定为控制权交易的公司。注册制改革下,A股上市公司市值两极分化明显,30亿元以下的公司就有800家。”刘盛宇告诉记者。据统计显示,目前A股共有4000多家上市公司,市值在百亿元以上的占比达31%;市值在百亿元以下的公司有2802家,其中,市值在30亿元以下的占比近20%,10亿元以下的基本上都是ST类公司。资产重组曾是最具A股特色的一种炒作模式,匹配的是A股长时间以来的风格,即追逐预期、爆发性机会、快节奏炒作等。需求的减弱,也使得二级市场对“炒壳”出现了明显的退热。对此,董登新表示,二级市场对壳资源的态度已经明显变化。“股民对垃圾股已经在用脚投票了。我们可以看到1元退市的企业数量现在已经大幅增加。”产业整合成并购主流中国上市公司协会会长宋志平11月9日在第三届进博会上举行的2020世界并购大会上表示,并购是优化资源配置、实现价值发现的一个重要渠道。这几年,我国A股市场上市公司并购重组规模已超过2万亿元。我国资本市场已是全球最大的并购市场。在壳资源价值趋于下降、借壳上市降温等背景下,买壳上市早已不是并购重组的主流。据统计,以最新披露日来看,今年以来公开披露的重大重组事件中,重组目的为多元化战略的案例最多,有78起;其次为横向整合与战略合作,分别有70起、55起;另外资产调整案例有27起,然后才是买壳上市。董登新表示,围绕并购公司主业做大做强与产业上下游延伸是监管层比较鼓励的两大方面。未来并购会更加趋于常态化,单纯以借壳买壳为动机的并购会越来越少,更多是通过并购实现产业整合、产业上下游的延伸、市场资源整合等。在近日举办的2020世界并购大会上,中国企业国有产权交易机构协会党委书记、秘书长夏忠仁表示,在双循环新发展格局下,全球原有的产业链、供应链、价值链面临重构,并购重组作为促进产业结构转型升级的有效途径和手段,正迎来突破和发展的新机遇期,将为提升我国企业在全球产业链的价值发挥重要作用。另外,夏忠仁还表示,科技领域的产业并购重组方兴未艾。国内企业通过并购重组,在核心部件、先进工艺、新型材料、信息技术与工业融合发展等方面进行强化升级的需求极为迫切。传统企业需要借助并购重组获取核心技术、专利工艺,提升企业的研发创造能力,推进产业链与创新链的共融共促,实现企业的转型升级和技术标准的国际接轨。(文章来源:证券时报)

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原标题:淘股特斯拉上海加工厂2020年或产55万台 出入口11万台 前不久,淘股有信息称,特斯拉上海超级工厂在二零二一年方案生产能力约为55万台,在其中Model 3占三十万辆,Model Y占25万台;55万台里将有十万辆Model 3和一万辆Model Y用以出入口。内部人士还表明,特斯拉汽车已向关键零部件经销商传出订购要求。今年初,用时一年完工的特斯拉上海超级工厂(一期)宣布建成投产,那时候其生产能力预估为每星期3000辆,年产量十五万辆。10月底,特斯拉汽车CEO埃隆马斯克在今年股东会上表明,希望上海工厂完成一百万辆的总产量总体目标。公布材料显示信息,特斯拉汽车上海市区现有 3 个项目建设,各自为特斯拉汽车超级工厂工业厂房新项目、超级工厂(一期)第一阶段新项目、第一阶段-零部件生产工艺流程提高新项目。(一期)第一阶段新项目分期付款基本建设,分成 A、B 两环节。十月中下旬,环评报告表信息内容显示信息,A 环节顺利完成基本建设,而B 环节处在新建情况。特斯拉汽车全世界高级副总裁陶琳曾表明,上海工厂二期新项目预估于今年底完工。做为Model Y的关键生产制造产业基地,国内版有希望在二零二一年第一季度宣布交货。10月22日,特斯拉汽车公布的三季度财务报告显示信息,上海市超级工厂Model 三年生产能力早已提升至25万台,并表明将考虑到出入口中国制造业的特斯拉汽车至国外销售市场。10月26日,特斯拉上海超级工厂起动Model 3整车出入口业务流程,公布将第一批7000辆Model 3规范续航力全新升级运到欧州销售市场,包含法国、荷兰、西班牙、法国等我国。第三季度财务报告还显示信息,归功于减价对策和成本费的减少,特斯拉汽车在该一季度纯利润环比猛增131%;交货量提升139300辆。兴业证券汇报显示信息,国内版Model 3 自行车成本费为17。六万元,比美国版Model 3低24%。中文版Model 3毫无疑问能够为特斯拉汽车在欧州销售市场争得大量盈利室内空间。2020年1月份,特斯拉汽车曾表明,今年能够“轻轻松松交货50多万辆轿车”。十月,一封內部电子邮箱显示信息,埃隆马斯克向职工表明2020年仍有希望生产制造五十万辆轿车。数据信息显示信息,特斯拉汽车在今年第一季度和第二季度的交货量各自为88400辆和90560辆。这代表着第四季度特斯拉汽车必须最少交货181650辆才可以完成目标。天风证券汇报觉得,特斯拉汽车今年第三季度交货量环比提高43.9%,预估今年销售量会在Model Y和上海市超级工厂的促进下再次升高,其今年全世界销售量约为50-60万辆,二零二一年约为90万台。(文章来源:财经网)摘要 国际大行最新评级:吧帖野村大幅上调新秀丽目标价,吧帖腾讯3季报超预期!获花旗力挺。 花旗:升腾讯(00700)目标价至734港元 维持“买入”评级花旗发表报告,将腾讯(00700)目标价由649港元升至734港元,维持“买入”评级。报告表示,三季度智能手机游戏的收入表现及净利润优于预期。腾讯持续努力推动各业务领域的增长,季度表现强劲。且管理层能够解答投资者对监管的担忧,这表明管理层对公司的开放平台理念及采取谨慎措施来推动各种战略业务计划充满信心。该行表示,展望第四季,认为腾讯增长将保持不变,这是由于智能手机游戏的发展势头、广告市场的长期复苏以及金融科技业务的健康增长所驱动。瑞银:上调万洲(0288.HK)目标价至11港元 评级“买入”瑞银发表报告指,重申对万洲国际(0288.HK)“买入”评级,相信公司股价今年以来已累跌8%表现跑输恒指,已反映公司旗下美国业务盈利下跌方面带来的影响,但指旗下美国包装肉利润于第三季已开始见到上行趋势,并料改善将持续,主要受惠疫情带来的一次性开始减少,加上美国猪价向下及渠道需求后市等,加上在双汇方面料其包装肉分部盈利能力可持续,认为万洲是被市场所低估,将目标价由10.47港元升至11港元,此相当预测明年企业价值对EBITDA的9倍。该行指,万洲旗下美国业务方面于今年首三季盈利下跌34%,主要受疫情带来的一次性开始影响,但部分被美国猪价对冲所抵销,考虑到美国生猪方面的亏损仍存在很大的不确定性,相信近期美国猪价反弹底令忧虑减少,但认为下游业务包括鲜肉、包装肉等将受惠渠道需求复苏及出口至中国的强势。大摩:物管股首选碧桂园服务(6098.HK)及永升生活服务(1995.HK)摩根士丹利发表研究报告指,认为碧桂园服务(6098.HK)股价近期下跌主要为技术调整,基本面仍保持高增长,估值有吸引力,股价调整是投资者入市好时机。该行表示,内地物管股8月底至11月12日计累积下跌19%,跑输同期升4%的恒生指数,认为主要由于下半年IPO市场火爆,多家大型物业管理商来港上市,例如金科服务(9666.HK)、华润万象生活及恒大服务等,吸引走不少短期资金。该行预期明年初可陆续见到物管股年度盈喜消息,在市场分化下倾向大型高质量股份,首选碧桂园服务及永升生活服务(1995.HK),分别予目标价64.11港元及18.7港元,评级“增持”。野村:大幅上调新秀丽(1910.HK)目标价至14.4港元 评级“买入”野村发表研究报告指,新秀丽(1910.HK)第三季度销售仍仍面临压力,但由于公司积极采取节流措施,削减了46.5%的运营支出,调整后的EBITDA亏损收窄至5100万美元。该行上调新秀丽目标价140%至14.4港元,投资评级由“中性”升至“买入”。该行表示,中国销售带动公司业务增长。亚洲地区第三季度EBITDA为190万美元,销售业务有所改善,其中国的复苏最为强劲,10月份的销售跌幅缩窄至18%,9月录得亏损27.8%。花旗:上调裕元(0551.HK)目标价至20港元 评级买入花旗发表报告指,裕元(0551.HK)第三季业绩表现优于预期,其制造业务收入按年下跌30%,零售业务则增长1%,两个业务板块表现按季均有温和改善。该行表示,虽然销售下降,但由于成本削减措施,集团第三季制造业务毛利率按季提升1个百分点至12.7%,令该业务亏损由第二季的9,600万美元,收窄至第三季的3,200万美元,较该行预期为佳,并相信为业务于第四季转盈的讯号。花旗视裕元为落后出口股中的首选,将其股份目标价由16港元上调至20港元,评级维持买入,并调升集团今年至2022年盈利预测17%至21%,以反映盈利在明年转势,及于2022年按年增长40%的假设。大和:升宝胜国际(3813.HK)目标价至2.8港元 重申买入评级大和发表研究报告,将宝胜国际(3813.HK)目标价由2.5港元升至2.8港元,重申买入评级。考虑更多门店关闭,同时削减2020年收入和净利润预测4-10%。报告表示,宝胜第3季营业收入跌0.3%;净利润跌6.1%。第3季营业收入按年持平,净关闭了564个直接运营,加上同店销售跌13%,受益大型新店及其在线B2C渠道。毛利率和营业利润率分别下降了3.1个点子及1.4个点子至30.4%及3.5%;控制措施部分抵消了其增加的促销活动。该行表示,鉴于其全渠道平台的趋势以及消费者行为不断变化的趋势,宝胜的实体策略将侧重于店面区域,而不是店铺数目,管理层目标在2021年将其全渠道贡献率提高到20%。花旗:下调澳优(1717.HK)目标价至14.2港元 评级买入花旗发表研究报告指,澳优(1717.HK)剔除投资公允值的数字后,第三季核心纯利跌20%,逊预期;收入增长加速至23%,稍高于预期。虽然公司有短期的去库存压力,但长远仍然看好,维持买入评级。该行指,公司继续努力清除渠道库存,控制批发均价,加上分销商的信心改善,管理层已经更换部份分销商,预期第四季羊奶配方奶的挑战仍然持续,但明年销售可回复双位数增长;牛奶配方奶方面,预期第四季增长动力仍存,管理层有信心可达今年增长25%的目标。该行表示,毛利在第三季跌5.4个百分点,主因贸易亏损,管理层预期第四季会收窄,虽然在第三季增加品牌投资,但公司仍然有信心今年销售成本占比不会高于去年(26.3%)。花旗下调澳优2020年至2022年核心盈利预测14%、12%及17%,目标价由18.9港元降至14.2港元。大摩:上调统一(0220.HK)目标价至8.1港元 评级“与大市同步”摩根士丹利发表报告表示,上调统一(0220.HK)2020至2022年度盈利预测4%/3%/3%,以反映其经营成本效益提升及销售成本下降,将目标价由7.8港元升至8.1港元,维持“与大市同步”评级。花旗:首予云顶新耀(1952.HK)买入评级 目标价108港元花旗发表的研究报告首予云顶新耀(1952.HK)买入评级,目标价108港元,认为公司满足到亚洲未被满足的需求,公司作为整合牌照、临床发展及商业化等的生物科技企业,其重要资产为Trodelvy,除在中国及其他亚洲地区外,亦于今年4月获得美国食品药品管理局的审批用于治疗已接受过至少两线既往针对转移性疾病治疗的mTNBC患者。大和:将粤丰环保(1381.HK)目标价降至4.35港元 维持买入评级大和发表报告,将粤丰环保(1381.HK)目标价由5港元减至4.35港元,维持买入评级。报告指,公司股价今年至今下跌2.5%,惟上半年盈利按年升13%,预计未来盈利会继续在产能增加下有支持,同时政府近期提供更多关于未来废物能源补贴政策,在现时估值被低估下重申买入评级。报告又指,公司总合同产能从2019年底的每日42390吨增加到目前每日47490吨,而营运能力从2019年底的每日15890吨,增加到上半年年底的每日18340吨,预计至今年底它将达到每日23090吨。(文章来源:东方财富研究中心)

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原标题:淘股蔚来汽车方案2020年在欧州发售 运营模式迎磨练 前不久,淘股有信息称蔚来汽车內部正筹备出航业务部,将集团旗下商品远销欧州,该新项目內部编号暂定为“马克波罗方案”。据知情人人员表露,蔚来汽车方案2年本质欧州交货7000辆ES6和ES8,且出入口业务流程的关键将以服务项目为主导,包含服务项目安心、一键通电等。财经头条轿车就该信息联络到蔚来汽车有关人员,另一方答复称,现阶段的方案是2020年进到欧州销售市场,但還是要依据企业发展和战略部署看来总体节奏感。蔚来创办人、CEO李斌在10月曾表明,期待二零二一年第三季度进到一些更热烈欢迎纯电动车的我国。就在2020年上半年度,欧州纯电动车的销售量5年来初次超出我国,变成世界最大的纯电动车销售市场。出航欧州,好像变成明确方案中的一步。欧州已变成下一竞技场新能源汽车企出航,以前现有疑罪从无。2020年6月,小鹏汽车正式开始在丹麦市场销售G3i。一个月后,好意头与volvo集团旗下的Polestar(极星)宣布向欧州客户交货Polestar 2,数据信息显示信息,10月这款车在丹麦及德国的单月销超出了特斯拉汽车。招银国际发展部白毅阳觉得,对比国外市场,欧州在碳排放量现行政策层面更为明确,激励营销推广新能源汽车,将来将变成我国之外的另一块蛋糕。除开超前的的环保理念,欧州有关法律也为新能源车产业链出示了土壤层。2020年1月1日,欧盟国家宣布执行新排污法,要求汽车企业在欧盟国家所生产制造的95%的新汽车,每千米排污的二氧化碳量须从以前的130克降至95克。到二零二一年,汽车企业集团旗下100%新汽车都务必合格。在环境保护政策法规的推动下,27个欧盟成员国中现有24国颁布新能源车补助、税收减免等激励政策。比如,上半年度欧州电动车销量总冠军雷洛Zoe起市场价为3.2万英镑,在法国补助后价钱为2。三万英镑。安信证券公布汇报显示信息,欧州前9个月新能源汽车销售量为77.23万台,总计销售量同比增长率103%,十月受10月高数量危害,环比增速有一定的降低,但升高趋势依然强悍、占有率也是不断飙升;预估欧州全年度将完成120万台销售量,环比超120%的提高,有希望变成全世界第一大新能源汽车市。蔚来汽车具有出航基本10月底,蔚来汽车公布公开增发8850亿港元英国衬托个股(ADS),预估总融资金额超出17亿美金。官方网表明,本次公开增发得到的盈利将用以全世界销售市场扩大等层面。股票价格层面,蔚来汽车已从上年低潮期阶段的一美元区段高涨至40美元区段。截止11月26日美股收盘,蔚来持续数日涨幅,发报42.35美元,增涨12.3%。股票价格的持续增长,也为蔚来汽车出示了充足的资产哺育业务流程。“股票价格暴涨主要是这好多个要素:一是销售业绩促进,二是特斯拉汽车增涨产生领域效用,三是合肥市政府的项目投资”,轿车投资分析师张翔告知财经头条轿车,“并且近年来,蔚来汽车的商品都没有出現什么问题,品质相对稳定。”数据信息显示信息,2020年一月至十月,蔚来汽车总计销售量31430台,环比增涨111.4%;十月交货量破5000辆,同比增长率100%,创知名品牌每月交货数新纪录。商品层面,张翔还觉得,现阶段欧州销售市场上的新能源车偏微型化,蔚来汽车ES8和ES6做为大中型纯电动车SUV,在欧州销售市场竞争者很少,同样容积等级的车子中,大部分是奔驰和宝马的一些插混车系。此外,在11月6日蔚来汽车公布100kWh电池包,发布充电电池升級服务项目,意味着蔚来汽车营销推广的服务项目方式——即“车电分离、充电电池租赁、可充能换可升級”的闭环控制已在中国销售市场落地式。张翔强调,多元化的服务项目是蔚来汽车与特斯拉汽车相市场竞争的关键要素,“特斯拉汽车是非常电池充电,蔚来汽车是完全免费换电。”李斌自己也在11月6日的新品发布会上表明,对比特斯拉汽车的超充,“蔚来汽车的换电方式高效率高些。”销售市场磨练即将到来李斌在新品发布会当日提及,从财务模型考虑到,换电站经营对蔚来汽车“并不是一个不可以接纳的工作压力。”但财务报告显示信息,今年第二季度,蔚来汽车归母亏损为12.078亿人民币。虽然换电方式在中国销售市场被证实是与特斯拉汽车“交锋”的竞争优势,但在蔚来汽车还未完成扭亏为盈的情况下,出航“完全免费换电”、出航服务项目毫无疑问是一项高危会计开支。张翔强调,我国人口密度散布大,蔚来汽车的买车人又相对性集聚在一、二线城市,推广服务的高效率也高,但欧州人口密度散布小,定居相对性分散化,该运营模式还待资格证书。白毅阳觉得,我国新能源汽车企在电瓶车行业发展早,技术性上能够与传统式汽车企业匹敌乃至更优质,将来有希望变成国际性的海外汽车企业。但从以前我国汽车企业出航看来,均遭遇着营销渠道不够,知名品牌认同度不高要素,牵制出航发展趋势。“因而,我认为蔚来汽车出去最好是以示范点方式先,与当地合作方一起,逐渐在欧州当地创建体验中心,及其国外社交网络广告投放,累积用户评价,接着再依据状况来决策是不是规模性出入口。”(文章来源:财经网)

摘要 【沪深B股市场收盘:吧帖B股指数下跌0.03% 成份B指下跌0.57%】截至沪深B股市场收盘,吧帖B股指数下跌0.03%,报249.21点。成份B指下跌0.57%,报6000.97点。(东方财富研究中心) 截至沪深B股市场收盘,B股指数下跌0.03%,报249.21点。成份B指下跌0.57%,报6000.97点。(文章来源:东方财富研究中心)原标题:淘股南财快评:淘股全球数字经济监管竞赛鸣枪开启,谁是下一个赢家 国务院办公厅日前印发《全国深化“放管服”改革优化营商环境电视电话会议重点任务分工方案》,其中提到,对于数字经济领域,要放宽市场准入,推动APP多部门联合检查检测。这是放松管制推动创新的又一举措,将更好地激发市场活力,避免数字企业一(几)家独大、创新匮乏的局面。 我国对数字领域的制度创新正呈现宽严相济的特点。“分工方案”体现了简政放权的“宽”,近期的《个人信息保护法(草案)》和“平台经济反垄断指南”则是杜绝侵犯个人隐私、滥用市场支配地位的“严”。 从前,我国数字企业在较为宽松的环境中成长,并得到优先的关照。“从马背上摔下来的是胆小的”。有一批大型数字平台因此形成,并成为具有世界影响力的大型企业,发挥着独特的社会效应。然而随之而来的是对用户数据不同程度的滥用,个人隐私也没有得到有效的保护。如今,我国数字企业结束了野蛮生长的“黄金”时代,一个提供机会平等制度、监管与创新并重的新型数字时代已经到来。 全球数字经济已形成较为固定的格局,在美国、欧洲,GAFA(谷歌、亚马逊、脸书、苹果)这创始于美国的四大平台占有绝对市场优势,在我国,除BAT之外,字节跳动、美团、滴滴、拼多多等,已依靠国内市场发展为大型平台。其他国家和地区也有自身的数字企业,然而,形成规模影响力的却是凤毛麟角。 在这个基础上,全球数字监管也形成了三足鼎立的局面:以保护个人为中心的欧盟模式、“商业至上”的美国模式,国家监管和企业发展并重的中国模式。两条清晰的全球性赛道也因此形成,一是技术创新,二是数字监管。在第一条赛道上,中、美两国已一马当先。另一条赛道上,全球监管竞赛已鸣枪开启,欧盟、美国持续发力,以GAFA为代表的大型企业已经经历了来自大西洋两岸的多次反垄断调查,并被开具高额罚单。作为拥有超大规模数字企业的中国,自然也不应缺席,更不该落后。近期我国对数字领域的监管直指个人隐私保护和市场公平竞争这两大核心范畴,无疑推动了全球数字监管实践,也给国际社会带来更多崭新的期待。 苹果CEO库克曾经辩解说,“如果没有被滥用,垄断本身不能算是坏事”。然而,企业一旦拥有市场支配地位,极易滥用社会资源和数据资源,在看不见的角落里沉渣泛起,最终成为“大而不倒”的怪兽,这是资本的本性。美国、欧盟等经济体正是意识到这一点,才不断对大型平台发起反垄断调查,力求创造一个公平的市场竞争环境。 好的制度是机会平等的制度。以前,不同文明板块之间的竞争是比较谁技术创新能力强,现在还要比较谁管得好。谁能培育像雨后沃野一样充满活力的科技商业生态,谁能让创业者敢于想象未来,创造未来,谁就是下一个赢家。(文章来源:21世纪经济报道)

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