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原标题:中国供应面偏紧 国内聚碳酸酯市场价格持续走高(附股)   据生意社监测数据显示,中国11月来PC(聚碳酸酯)价格快速拉涨。11月17日PC市场综合价格2app源码2166.67元/吨,华东华南地区报价大幅上调,主流产品日价格涨幅超过1000元/吨,相比上周同期PC价格上涨了13.10%,相比上月同期价格上涨了35.71%,相比本月初上涨了31.16%,整体呈现持续上涨趋势。  华创证券指出,国内PC市场价格持续上调,货紧状态明显,成交氛围谨慎,价格延续高位上探。PC原料价格走高成本支撑强劲,贸易商心态良好,出货顺畅。PC库存低位,价格有持续上涨的可能。国内生产PC(聚碳酸酯)产品的公司有鲁西化工、浙江交科、普利特、银禧科技等。(文章来源:证券时报网)

原标题:铁塔【宏观前瞻】关注欧元区10月未季调CPI年率终值 今日关注欧元区10月未季调CPI年率终值。欧元区10月未季调CPI年率终值,铁塔消费者物价是整体通胀的最主要部分。通胀对货币估值很重要,因上升的物价将令央行为控制通胀目标而上调利率。美国10月营建许可月率,营建许可是一项领先指标,预示未来房地产建筑行业的运行方向。若营建许可增加,预示未来房产市场活跃,对美元有利。美国10月新屋开工年化月率,为经济健康与否的领先指标,因其有广泛的影响。例如,为建筑工人及检查人员提供就业岗位,并且建筑商提供不同的建筑服务美国截至11月13日当周EIA原油库存变动,库存的增减,会影响到原油价格,进而对加元产生影响,因加拿大原油出口占经济比重大。影响大于美国石油学会(API)的每周原油库存变化。(文章来源:SMM)当地时间16日,集团匈牙利和波兰投票否决了欧盟2021~2027财政预算,集团这也使得总额达1.8万亿欧元的财政刺激计划——“恢复基金”无法启动。匈牙利和波兰政府均表示,两国政府无法接受欧盟所提出的附带条款。欧盟官员称,如果“恢复基金”无法出台,将使欧盟重回疫情和经济下滑的双重危机中。在17日和20日召开的欧盟欧洲事务部长会议和欧盟峰会,欧盟各成员国将继续讨论此事。来自德国和法国的官员称,上述两国虽然投出了反对票,但是预算及财政刺激计划仍有很大的回旋余地。上海决策咨询基地、余南平工作室首席专家、华东师范大学欧洲研究中心教授余南平在接受第一财经记者采访时表示,匈牙利、波兰等国组成的“维谢格拉德集团”与欧盟机构的矛盾由来已久,双方在发展定位、发展理念和国家经济主权问题上分歧较大。上述国家在财政预算的博弈中想彰显其“财政主权”,并想将资金直接投入与经济事务相关的领域。如果“恢复基金”因此难产,不仅将打压欧洲经济,还将损害未来欧盟的发展战略目标。东欧国家与欧盟总部分歧已久匈牙利和波兰政府表示,其否决2021~2027年预算法案的原因在于, “恢复基金”所设置的相关“法治条款”破坏了这两国法院、媒体和非政府组织的独立性。匈牙利政府发言人科瓦奇(Zoltan Kovacs)表示,预算决策与法治标准不应捆绑在一起。波兰政府表示,希望与其他欧盟成员国政府合作,采取理性的态度,制定可以达成协议的规则。但是,作为 “恢复基金”主要的出资方,奥地利、荷兰等国政府拒绝让步。这些国家坚称,该基金在发放时应附加一些额外条款,且与预算计划无关。奥地利总理库尔茨(Sebastian Kurz)表示,“恢复基金”发放的数额如此之大,在发放时理应遵循某些法治条款。荷兰政府表示,如果取消该要求,他们也将不会批准预算计划。根据欧盟相关法律,欧盟预算法案需遵循一致同意原则,如果有成员国否决了预算法案,该法案就无法通过。预算计划是“恢复基金”的主要资助方,这也使得“恢复基金”面临难产。余南平表示,此事涉及财政预算问题,这一直是欧盟成员国博弈中一个比较敏感的领域。根据欧盟相关法规,关于财政、安全、外交、贸易等事务,欧盟在采取行动时需采取“一致同意”原则,因为这涉及所有国家的利益。对于经济大国而言,这是实现其财政转移的方式,对于经济小国而言,也需通过该博弈展现其经济主权。“目前波兰和匈牙利两国民粹主义势力比较强,反对布鲁塞尔的声音比较大,使得博弈的难度加大。” 余南平称,“疫情暴发以来,欧盟推出了一系列经济刺激计划,覆盖面较广,涉及环保、数字经济多个领域。但是,对于东欧国家来说,其诉求是恢复经济,而不是将资金用于更广泛的社会事务和非生产性目标。”此外,余南平表示,也需注意到,在疫情暴发之前,东欧国家和欧盟机构之间的分歧就已存在。此前是难民问题、跨主权问题,现在又牵扯到经济复苏的问题。近年来,两者在自身发展定位、发展理念和国家经济主权的分歧逐渐加大。还有多少回旋余地?如果“恢复基金”最终难产,匈牙利和波兰两国恐将最先受到打击。这两国为该基金的主要接收国。据欧洲中央银行测算,这两国获得的基金资助总额将占其全年的国内生产总值(GDP)的3%左右。与此同时,由于匈牙利和波兰政府行使了否决权,也使得其他受疫情打击影响严重的国家无法获得资助。欧洲中央银行等欧盟机构曾多次表示,欧洲新冠肺炎疫情反弹未见拐点,经济复苏乏力,第四季度经济恐再现负增长,财政刺激计划应及时对经济给予支持。目前欧盟所推行的数字经济、绿色经济政策多来源于“恢复基金”的支持。欧洲人民党(EPP)的欧洲议会领袖韦伯(Manfred Weber)在社交网站上称,匈牙利和波兰的做法是不负责任的,这将使整个欧盟陷入困境。PSL外汇分析网站(Pound Sterling Live)的咨询师霍尔(Gary Howes)表示,如果该计划只是被推迟,市场将对欧元保持谨慎乐观,但若推迟时间更长,欧元走软可能性将加大。余南平称,除了对经济打压之外,如果欧盟不能适时推出财政刺激政策,也会打击未来欧盟长远发展战略。目前欧盟各成员国在细节问题上存在差异,但这已影响了欧盟的一致性行动。与2008年欧债危机对比来看,欧盟成员国之间没有此前表现得那么团结,新老欧洲问题展现明显。在本周即将召开的欧盟欧洲事务部长会议和欧盟峰会上,欧盟各成员国将继续就欧盟预算计划和“恢复基金”方案展开讨论。来自欧盟的官员称,要找到解决方案可能需要更长的时间。法国欧洲事务副部长博恩(Clement Beaune)在社交网站上称:“匈牙利和波兰阻止预算法案,不会影响我们提振经济的决心,此事将在未来几周内找到解??决方案。” (文章来源:第一财经日报)app源码

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欧洲时间周二,中国欧洲主要股指涨跌互现,中国英国富时100指数跌近1%。截止收盘,英国伦敦股市《金融时报》100种股票平均价格指数17日报收于6365.33点,比前一交易日下跌55.96点,跌幅为0.87%;德国法兰克福股市DAX指数报收于13133.47点,比前一交易日下跌5.14点,跌幅为0.04%;法国巴黎股市CAC40指数报收于5483.00点,比前一交易日上涨11.52点,涨幅为0.21%。相关报道:英欧谈判“成败攸关”时刻将至 英镑会何去何从?目前,英欧贸易谈判进入“成败攸关”时刻,双方锁定11月19日的欧盟领袖峰会,认为这将是双方谈判突破僵局的实际最后期限。若届时能有结果,欧洲议会才有充分时间在年底前批准协议。但值得注意的是,英欧双方似乎还给自己留了后手,若11月19日无法谈拢,下周一或许还有一个机会,知情人士表示,官员们计划有可能最快于下周一宣布取得突破,但尚未确定具体日期。英国苏格兰将对11个地区采取最严格封锁措施当地时间17日,英国苏格兰首席大臣斯特金宣布,将从20日18时起,对格拉斯哥等11个地区采取最严格的第4级封锁措施。斯特金称,对这11个地区最严格封锁的“时间是有限的”,希望它们很快能降回到第3级防疫管控。(文章来源:东方财富研究中心)据媒体对九位策略师的调查,铁塔在无协议脱欧的影响下,铁塔英镑兑美元可能会大跌5%,到明年年中跌至1.2500,因为无协议脱欧将加剧新疫情爆发对经济的冲击。 目前,市场普遍预期英欧之间将会达成协议,据此次调查,受访者认为英欧达成协议的可能性为70%。如果最终双方真的能达成协议,英镑很可能会再升值2.5%,镑美货币对将升至1.3500,这是自2019年底以来的最高水平。较6月份的调查数据,此次媒体对策略师的调查结果乐观许多。6月份的调查显示,受访者预计如果没有达成协议,英镑兑美元将跌至1.1800。而2019年8月的调查结果更为夸张,其显示无协议脱欧后英镑将跌至1.1000,这是30多年来的最低水平。目前,英欧贸易谈判进入“成败攸关”时刻,双方锁定11月19日的欧盟领袖峰会,认为这将是双方谈判突破僵局的实际最后期限。若届时能有结果,欧洲议会才有充分时间在年底前批准协议。但值得注意的是,英欧双方似乎还给自己留了后手,若11月19日无法谈拢,下周一或许还有一个机会,知情人士表示,官员们计划有可能最快于下周一宣布取得突破,但尚未确定具体日期。此外,据媒体报道:“英国和欧盟或于下周初就未来的贸易和安全关系达成协议,双方就主要谈判症结的立场逐渐趋同。”但知情人士还警告称,双方谈判仍有可能破裂,因为自3月份谈判开始以来,双方在某些议题上一直无法谈拢。一位欧盟官员说,达成协议仍然需要英国做出重大让步,尤其是在进入英国捕鱼水域这一棘手的问题上。从结果来看,英欧之间最终若能顺利达成协议,对英镑而言是一大利好,但由于达成协议的预期很大程度上已反映在价格中,所以预计达成协议后的英镑涨幅会相对较小。一月期蝶式期权远低于今年迄今的平均水平,该期权反映了交易员对冲汇率大幅波动的需求。MUFG货币分析师Lee Hardman还指出:“预计英欧达成贸易协议带来的好处较为有限,尤其是考虑到英国当前基本面因疫情冲击而急剧恶化。相比而言,有效的疫苗对2021年英镑是否能继续升值的决定作用更大。”倘若英国最终真的是以 “无协议”形式脱欧,这将震惊整个金融市场,并扰乱整个欧洲乃至更多地区原本就已十分脆弱的供应链,并给企业带来新的贸易壁垒和配额方面的难题,这无疑将加剧疫情对经济的破坏。而英国的经济已经承受了太多的压力,其经济增速已远低于其他G7国家。此外,无协议脱欧也可能迫使英国央行实施负利率。Monex欧洲公司外汇分析师西蒙。哈维表示:“无协议脱欧可能会使英镑大幅贬值,与此同时,脆弱的英国经济也将面临下行风险,这单靠财政刺激措施是无法应对的,最终很可能会迫使英国央行实施负利率。”目前,距英国和欧盟议会在过渡时期12月31日结束前批准协议的时间已经不多了,但在英欧谈判的乐观预期以及美元走软的影响下,本季度迄今投资者已将英镑推高了约2%。此外,随着英欧谈判的继续,CFTC英镑持仓的空头数量正在增加,截止至11月10日当周CFTC商品类商业持仓报告显示,英镑净多仓减少了6468头寸,其中空头仓位增加6639头寸。(文章来源:金十数据)当地时间17日,集团英国苏格兰首席大臣斯特金宣布,集团将从20日18时起,对格拉斯哥等11个地区采取最严格的第4级封app源码锁措施。斯特金称,对这11个地区最严格封锁的“时间是有限的”,希望它们很快能降回到第3级防疫管控。这意味着届时餐馆、咖啡厅、酒馆、酒吧等非必需品商店和度假住宿将关闭,只有外卖仍然可以正常进行。室内体育设施将关闭,但户外体育馆和户外非接触式运动可以继续进行。居民不得在私人住宅的室内与其他家庭的人见面,在人们保持社交距离的情况下,两个不同家庭的人可以在公共场所室内见面,但人数不得超过6人。此外,学校继续开放。(文章来源:央视新闻)

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原标题:中国匈牙利波兰否决1.8万亿欧元预算,中国欧盟复苏基金要泡汤?实际情况没那么糟,但拖得太久欧元走软风险高 11月16日(周一),匈牙利和波兰投票否决了总额达1.8万亿欧元的欧盟未来7年的预算(2021-2027年),此举导致7500亿欧元的疫情后欧洲经济重建计划也无法启动。不过,欧盟其他国家暗示仍将努力达成解决方案。分析师称,若欧盟预算只是被推迟,市场将对欧元保持谨慎乐观,若推迟时间更长,欧元走软可能性将加大。欧盟复苏基金计划难产,匈牙利和波兰反对计划的附带条件11月16日消息,欧盟外交官表示,匈牙利和波兰否决欧盟2021-2027年预算案。这两个国家反对的原因是,预算法案中有一项条款规定,获得资金的条件是“尊重法治”。多年来,匈牙利和波兰一直在法治问题上与欧盟争执不休。今年7月,欧盟各国领导人同意了一项7500亿欧元的一揽子计划,以促进遭疫情重创的欧洲经济复苏。这项复苏基金是欧盟七年1.8万亿欧元预算的一部分,其中包括可能向欧盟国家提供贷款和补贴。消息人士称,预计一揽子计划的分配将与法治国家标准有关,这令匈牙利当局不满,匈牙利政府经常因违反民主原则而受到批评。接下来,17日的欧盟欧洲事务部长会议将会讨论波兰和匈牙利的否决投票;20日的欧盟领导人视频会议也会继续讨论此事。有欧盟官员表示:“我们又回到危机当中了”。欧盟其他国家暗示仍将努力达成解决方案虽然匈牙利和波兰投票反对了欧盟预算,导致欧盟复苏基金推出受阻,但欧盟其国家仍表示将全力以赴。法国一位高级官员表示,匈牙利和波兰的反对可能会导致1.8万亿欧元一揽子计划的推出被推迟,但不太可能彻底破坏该计划。该计划结合了欧盟的长期预算和经济复苏计划。法国欧洲事务部长Clement Beaune在推特上表示:“匈牙利和波兰阻止欧盟预算,不会影响我们对复苏和法治的决心。解决方案将在未来几周内找到,法国将全力参与其中。”奥地利总理库尔茨(Sebastian Kurz)表示,绝对有必要将欧洲资金的分配与成员国的法治标准联系起来,尤其是在资金分配数额如此巨大的情况下。波兰政府一名发言人表示:“波兰正指望我们的合作伙伴采取理性的做法,制定出能够达成协议的规则。”今年7月,在各国政府进行了艰难的谈判后,各方达成了新的预算协议,这标志着欧盟在危机时刻集体调动资源的意愿发生了突破性变化。在欧洲议会的坚持下,本月早些时候欧盟在预算法案中加入一项规定,即这笔资金必须以“欧盟认为是其基本价值观的法治标准”为前提,获得欧盟资金的条件是“遵守法治”。由于这项投票只需要多数成员国同意就可以通过,所以即使波兰和匈牙利投了反对票,也无法阻止条款通过。所以在这次的预算投票上,波兰和匈牙利仅仅是行使了否决权,以抗议“法治条款”。市场分析师Gary Howes称,认为欧盟预算只是被推迟,而不是面临一场生死存亡的危机的观点,可能会促使外汇市场在这个问题上对欧元保持谨慎乐观的气氛。 然而,如果这一问题出人意料地拖得更久,市场可能会开始紧张起来,欧元走弱的可能性就会加大。 北京时间11月17日14:49,欧元兑美元报1.1856/58。(文章来源:汇通网)原标题:铁塔德国经济或陷入停滞乃至衰退 德国中央银行德意志联邦银行16日发布报告,铁塔认为受国内外应对第二波新冠疫情的限制措施影响,德国经济在今夏强劲增长过后,可能陷入停滞,甚至衰退。 德意志联邦银行当天发布月度报告。报告认为,整体而言,德国经济可能停滞乃至衰退,但不太可能再现严重经济冲击。另外,疫苗研制进展提振市场信心。 由于疫情反弹,德国本月2日开始“部分封城”。这轮防疫限制措施不如上半年的首轮“封城”严格,具体措施包括关闭各地餐馆、酒吧、影剧院、游乐场等餐饮和文体设施一个月,公共场所聚集规模不得超过2户10人,建议民众避免不必要的旅行和探访等。 德国总理安格拉·默克尔16日与各州官员举行视频会议,讨论当前防疫限制措施能否减缓新增病例快速上升的趋势。 依据德国联邦统计局10月30日发布的数据,德国第三季度国内生产总值环比增长8.2%。不过,从同比数据看,当季德国经济依然下滑4.3%。 今年第一、第二季度,德国经济分别环比下滑1.9%和9.8%。其中,第二季度创下自1970年有季度经济数据统计以来环比最大降幅。(文章来源:新华社)

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原标题:集团周期股持续逞强!风格真的要变? 摘要 【周期股持续逞强!风格真的要变?】四季度最重要的靴子落地,集团叠加市场较强的基本面支撑以及此前调整风险的释放,市场风险偏好将集中回升。在经济基本面的加速复苏以及流动性合理充裕之下,市场向好趋势的逻辑并未发生改变,结构性行情仍值得期待。 观点:四季度最重要的靴子落地,叠加市场较强的基本面支撑以及此前调整风险的释放,市场风险偏好将集中回升。在经济基本面的加速复苏以及流动性合理充裕之下,市场向好趋势的逻辑并未发生改变,结构性行情仍值得期待。不过,下一阶段场内驱动将逐步转变为业绩驱动,流动性合理充裕但相对收缩下,市场整体提振动力或有减弱,叠加年内高点的承压,市场仍有一定的承压,反复可能在所难免。上周开始,周期股持续走强,无论是金融还是近期的资源股,都纷纷表现,部分板块指数还迎来年内的新高,显然已经超越沪指本身的表现。而一直羸弱的房地产板块,11月以来也连续反弹,昨日盘中更是逆势拉升。显然,周期股已经全面启动。与之相反,近期以创业板为首的题材股表现较弱,从上周开始连续调整,昨日更是一度受挫,生物疫苗、医疗保健、航空以及科技股出现较大幅度的下跌。周期类的补涨上行,成长类的高位杀跌,难道市场风格真的要转换?还是仅是短期的调整?实际上,当前市场整体支撑较强,出现趋势性调整的可能性较小。一方面,宏观经济数据稳中上行,我过经济更是成功转正对市场提供强支撑;另一方面,近期RCEP的签署标志着全球最大的自由贸易区成功启航,是东亚区域经济一体化新的里程碑。这对于经济的提振也是不言而喻的,对全球经济的复苏也有一定的拉动作用。所以,基本面的支撑相对稳定,市场向好趋势的逻辑未曾改变。此外,市场风险偏好也在持续回升。近期,央行开展8000亿元1年期MLF操作,此次续作MLF操作规模超额2000亿元,远超市场预期。这也使得市场对于资金面的担忧得到缓解,对市场仍是支撑和提振。因此,周期股近期的持续走强,和经济不断复苏以及新的复苏预期有着较大的关联,尤其是在四季度以及明年一季度良好的预期下,周期股估值修复以及补涨的逻辑更加的具有确定性,而且目前性价比良好,也是机构调整换股比较青睐的品种,上行也顺理成章。但是,这不足以说明,市场风格就此将完全切换。首先,新经济发展决定了新兴产业将是未来大势所趋。如果按照正常的逻辑,这里周期的行情可能才刚开始。但是如果按照新经济的发展,周期股或许就是一个修复和补涨的过程,至于能持续多长周期,还需进一步的观望;其次,成长类标的的成长性依旧值得期待。比如科创板、比如医药,实际上很多标的盈利能力以及成长性还是可以期待的,但是经历上半年的大涨之后,目前很多标的估值处于历史高位,阶段性有回撤的需求,而临近年底,机构的调仓换股需求也开始提升,显然低估值的配置是当前最为适当的;此外,下半年以来,成长类标的阶段性调整,目前也相对充分,经历半年报以及三季报之后,整体反弹的需求也在逐步提升。所以,短期市场风格切换,但真的转换的持续性仍有待观望。在驱动力转变之下,更看好市场的结构性行情,即板块轮动向好的新格局。也就是说,风格不会完全的转换,更多的应该是轮动的提振市场的表现。综上,短期继续坚守均衡配置策略,坚守住底仓不动摇,短线要注意连续杀跌的题材股的反扑,但也要注意连续上行的周期股带领沪指的回撤。不追涨周期股,也不杀跌题材股,高抛低吸适当进行个股博弈。(文章来源:财富动力网)

原标题:中国两市上涨遇阻 权重股表现坚挺 1、中国大盘回顾周二两市平开,早盘,汽车整车与半导体概念回落,沪指小幅下探。午后,大盘维持震荡整理格局,除港口水运大涨外,各板块并无亮眼表现。盘面上,医疗器械、计算机、国防军工、半导体、通讯设备跌幅居前,权重股表现较为坚挺,港口航运、酒店餐饮、房地产开发则逆势上行。沪指小幅下挫0.21%,收报3339.90点;深成指下跌0.85%,收报13732.52点;创业板指走势较弱,收盘跌幅达到2%,收报2658.09点。以每日额度余额口径,北上资金截至A股收盘净流入5332万元,其中,沪股通净流入15.3亿,深股通净流出14.7亿。2、盘面观察市场情绪说明:每日个股涨跌情况如图1所示,图2为涨停个股(新股除外)数量以及涨停未遂炸板股数量,反应市场强弱(弱<30≤较弱<40≤中等<50≤强<80≤很强)。两市个股跌多于涨,其中上涨个股1302家,下跌个股2628家;涨停股总数为27家,自然(非一字板)涨停板数量为23家,数量减少;炸板18只,涨停封板成功率为60%,成功率较低;跌停股总数8家,数量维持稳定;盘面上大跌个股数量稳定,盘面风险不高;目前短期的市场情绪:维持稳定,市场环境较差,短线氛围较差。赚钱效应说明:图3即统计题材涨幅以及昨日涨停的个股(新股、ST股除外)隔日表现,反应短线资金追涨停后的次日收益情况(很差≤-2%<2%≤较好<4%≤很好)。上一个交易日的涨停股隔日涨跌表现比为27:23,涨多于跌,目前短线追涨环境较差;连板股数量为7只,涨停股的连板率为14%,连板率较低;最高市场空间为5连板的金浦钛业(前市场最高空间为11连板的秀强股份);盘面领涨的题材概念为港口水运、海洋经济、汽车行业;盘面赚钱效应转差,从4.02%大幅下降至1.03%,短线资金追涨打板的次日总体收益情况:较差。风险提示:数据基于沪深两市公开资料整理所得,仅供参考,不作为投资建议,盈亏自负。股市有风险,投资需谨慎。(文章来源:财富动力网)原标题:铁塔高运价高运量将驱动航运公司四季度业绩大增 11月17日航运板块走强,铁塔海运指数上涨6.84%,位居市场第一,中远海特、中远海控、中远海发等多家公司涨停。业内人士指出,全球集运市场再现“一船难求、一箱难求”的情况,主流船公司订舱已至12月下旬,预测高运价将持续到春节前后。高运价与高运量将驱动航运公司四季度业绩爆发式增长。集运市场火热近期集运市场价格持续高位运行。11月13日,上海航运交易所发布的最新一期上海出口集装箱综合运价指数(SCFI)为1857.33点,较上期上涨11.6%。SCFI指数已经创下2008年金融危机以来的新高。上海国际航运研究中心国际航运研究所所长张永锋向中国证券报记者分析,近期欧美地区疫情大幅反弹,生活必需品等进口需求较旺盛,市场货量上升,集装箱供应量较紧张,即期市场运价大幅上涨,带动综合运价指数走高。“11月份开始一般是传统的集运淡季,今年的市场情况远超预期。目前集运市场货量比较充裕,运价较高,延续了前期火热态势。”张永锋说。中国港口协会数据显示,近期我国外贸进出口持续改善,尤其是出口进一步提速。11月上旬,八大枢纽港口集装箱吞吐量同比增长13.1%,较前期提升6个百分点。八大枢纽港口外贸集装箱吞吐量同比增长11.5%,内贸同比增长18.3%,均明显快于前期。分区域看,长三角及珠三角地区外贸业务增势强劲,上海、宁波、广州、深圳四港增速超过10%。其中,宁波舟山港增速达到33%。在集运市场需求旺盛的情况下,今年6月份以来国际航运运费价格持续上涨,欧洲航线、波斯湾航线、南美航线航运价格均大幅增长。同时,国内出口集装箱运价指数也在大涨。中信建投交运首席分析师韩军认为,从目前情况看,大多数船公司的舱位已经订到12月下旬。11月22日欧线等主要航线仍将迎来运价上涨。根据主要班轮公司的信息,春节前运价仍将处在高位水平。明年春节期间,船公司将照例执行停航计划。三月份后的运价维持在高位水平是大概率事件。多因素推高运价对于近期集运市场火爆的原因,张永锋认为是多种因素叠加的结果。一方面,受全球疫情影响,上半年需求受到抑制,不少商家有补库存的需求;另一方面,防疫物资大量出口,海外市场居家购物需求升高。此外,船运集装箱周转不畅进一步推高运价。中集集团近期在接受投资者调研时表示:“目前我司集装箱订单已排至明年春节前后。集装箱市场近期需求明显增长。究其原因,一是受疫情影响,出口的集装箱散落在全球各地,回流不畅;二是国外政府出台疫情纾困计划等财政刺激,导致短期内需求端(例如生活和办公用品)超强表现,宅经济火爆。目前判断‘缺箱’局面至少会持续一段时间,但明年全年情况并不明朗。”中信建投研报认为,根本原因是需求端的持续快速增长。根据集装箱贸易统计公司(CTS)数据,2020年7月全球集装箱海运贸易量增速持平,8、9月份货量加速上行,9月份货量同比增速近8%。从东西主干航线的同比增速看,两大航线需求持续扩张,美线甚至扩张至20%以上的增速。该研报指出,从中期看,美国零售业批发业补库存尚未结束,库存周期至少持续大半年以上时间,奠定需求持续改善基础。RCEP的达成能显著降低关税和非关税贸易壁垒,进一步强化了远东区域的制造中心地位,奠定了区域海运贸易量增长的基础。此外,从供给端来看,造船手持订单比例处于历史最低,即使考虑新造船影响,交付期限也在2023年下半年以后,不存在大规模投放运力的基础。“现在还难言航运行业全面回暖。总体看,全球疫情对航运业是利空因素。疫情改变了货物出货周期,传统的航运季节性特征没有那么明显。”张永锋说。企业业绩靓丽受集运价格持续攀升、货运量增加的影响,多家航运上市公司三季报交出了靓丽成绩单。集装箱运输企业中远海控前三季度实现归母净利润38.6亿元,同比增长82.4%。近期,知名航运咨询公司德鲁里(Drewy)将集装箱行业2020年的利润预期上调16%至110亿美元。评级机构穆迪近日则上调了集装箱航运业评级。多家航运公司在三季度业绩大幅增长的基础上,预计今年全年净利润大幅增长。其中,中远海能、招商南油预测2020年净利润将较大幅度增长,主要原因为2020年油轮运输市场整体复苏,国际油轮主要船型平均运价预计高于上年同期。中远海特预计,2020年度净利润与上年相比将上升50%以上。公司表示,2020年以来,面对全球经济下行和疫情给航运市场带来的双重压力,公司抓好各细分市场经营,最大限度降低市场不利影响;同时抓严抓实精益管理,严控各项成本支出,船队全年营业利润预计实现同比上升。天风证券研报认为,四季度集运运价居高不下,全年业绩有望超预期。四季度全球疫情情况仍不容乐观,欧美的制造业产能仍难以放量,甚至可能进一步收紧,而集运行业的产能闲置率已经处于较低位置。未来船东的经营策略重心可能从揽货为主导转向价格稳定。在此背景下,船东在与大客户的谈判当中议价权有望大幅提升,为明年的盈利铺设安全垫。如果这一趋势得以实现,行业的生态有望大幅改善,行业有望步入运价中长期向好的盈利周期。(文章来源:中证网)

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